La actual situación de McLaren provoca rotundos cambios en su organización
La alianza McLaren-Renault no ha empezado como en Woking hubieran esperado, por lo que el equipo británico ya trabaja en remontar el vuelo a partir de esta segunda cita del calendario, comenzando por reestructurar la directiva de la marca: Zak Brown pasa de ser director ejecutivo del apartado de competición para ser el nuevo CEO.
Las expectativas eran muy altas en Woking con la llegada de Renault como su suministrador de motores este 2018. Es cierto que su relación no ha hecho más que empezar, pues tan sólo se han celebrado dos Grandes Premios del Mundial, pero no han alcanzado el nivel que deseaban. En Australia se mostraron un paso por detrás de Haas y Renault, mientras que en Bahrein la diferencia fue mucho mayor. Por tanto, no hace falta decir que la lucha contra Red Bull y el tercer puesto del Campeonato de Constructores, el cual poseen actualmente gracias a las circunstancias de este inicio de año, no es más que un sueño en estos momentos.
Es posible que sus competidores más inmediatos y con menos recursos financieros, como podría ser el equipo americano o Toro Rosso, vayan descendiendo lugares en la tabla durante la campaña debido a la menor capacidad de desarrollo. No obstante, McLaren no se puede permitir perder el tiempo, sino que su reputado nombre necesita regresar a las posiciones de cabeza en la parrilla. Para ello, ya se han empezado a tomar decisiones en la organización de la marca para optimizar el trabajo.
El pasado año, Zak Brown llegó a McLaren como director ejecutivo encargado de atraer nuevos patrocinios e intentar cambiar la delicada situación por la que pasaba la escudería. Sin embargo, ayer se anunció que pasaría a ocupar el puesto de CEO, cuyo objetivo es simplificar la estructura de la firma inglesa. Y es que, el fabricante de automóviles estaba organizado en dos apartados: McLaren Automotive y McLaren Technology Group, en el que se incluía las competiciones. Ahora, se añade uno más y este último pasará a ser McLaren Racing, exclusivamente enfocado en las carreras, dirigido por el empresario estadounidense. Esta decisión podría haber sido impulsada en la reunión de urgencia que tuvo lugar en Bahrein tras la negativa clasificación firmada por ambos MCL33.
«El trabajo del año pasado, a nivel corporativo, se ha centrado en la estructuración y el posicionamiento de McLaren para su crecimiento. Estos acontecimientos son fruto del desarrollo natural del trabajo y están diseñados para traer mayor simplicidad y claridad a la estructura y la directiva del marca», explica el presidente ejecutivo de McLaren Group Shaikh Al Khalifa.
