• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » En Honda aseguran que mejorarán el motor en los libres para ir bien el resto de fin de semana

      En Honda aseguran que mejorarán el motor en los libres para ir bien el resto de fin de semana

      Adrià Roldán Murillo
      marzo 22, 2018
      En Honda aseguran que mejorarán el motor en los libres para ir bien el resto de fin de semana

      Tras una sorprendente pretemporada en Barcelona, siendo uno de los equipos que más rodaron en los ocho días de test, Toro Rosso y su rendimiento con el motor Honda bajo el capó es una de las mayores incógnitas del año. En el garaje italo-japonés destacan el intenso trabajo realizado durante el invierno y confían en ser competitivos.

      Toyoharu Tanabe es el nuevo director técnico de Honda en Fórmula 1 después de que Yusuke Hasegawa diera un paso atrás en la dirección del motorista nipón. Tanabe se incorporó a la marca en 1984 y formó parte de McLaren en los 90 y de BAR-Honda en la pasada década. Ahora regresa y lo hace con optimismo tras ver los resultados positivos que mostró el STR-13 en Montmeló. Y es que, el técnico cree que es fruto del trabajo efectuado y opina que el equipo mantiene una estrecha relación que les permite llegar a Melbourne preparados.

      «El equipo ha trabajado muy duro en los últimos meses para construir nuestro y coche y llegar a los test de Barcelona, que fueron bien y siento que estamos preparados, por lo que ahora miramos a Australia con una actitud positiva. Estamos ansiosos de ver qué pasara. Este Gran Premio será el primero para mí desde hace tiempo y ya tengo ganas. Creo en el esfuerzo que hemos hecho y estoy dispuesto a abordar la carrera con Toro Rosso como un sólo equipo», expresa Tanabe.

      Después de numerosas especulaciones, este fin de semana se podrá ver dónde se sitúa cada equipo en la parrilla. No obstante, el circuito de Albert Park cuenta con características particulares que pueden facilitar datos irrelevantes. Según Tanabe, en Toro Rosso intentarán poner a punto el motor Honda en las sesiones de libres de mañana para maximizar el rendimiento del coche hasta el domingo.

      «El diseño de Albert Park combina rectas y curvas de 90 grados, por lo que es un poco ‘stop and go’. Además, es semiurbano y, por tanto, resbaladizo en algunos trozos. Se necesita controlar bien la unidad de potencia y nosotros vamos a mejorar la nuestra en los libres para ir bien en clasificación y carrera», añade el director técnico de Honda F1.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Charlie Whiting asegura que no ha recibido quejas por el "caso Mekies" tras las críticas de Boullier y Horner
      Siguiente artículo
      Charlie Whiting asegura que no ha recibido quejas por el «caso Mekies» tras las críticas de Boullier y Horner
      Pirelli estrenará el neumático hiperblando en el Gran Premio de Mónaco 2018
      Artículo anterior
      Pirelli estrenará el neumático hiperblando en el Gran Premio de Mónaco 2018

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Sergio Pérez renueva con Cadillac por varios años
      • Sergio Pérez, tras renovar por Cadillac: «Estoy plenamente comprometido para los próximos tres años»
      • Cadillac, encantado tras renovar a Pérez: «Estamos centrados en la siguiente fase de nuestro camino»
      • En Honda no se esconden: «Sin duda, nuestro punto débil es la combustión»
      • Honda admite que no estarán al nivel de los mejores en la primera carrera de 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.