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      Home»F1 » Mario Isola: «La mitad de la pretemporada se puede celebrar en Baréin»

      Mario Isola: «La mitad de la pretemporada se puede celebrar en Baréin»

      José Luna Hernández
      marzo 15, 2018
      Mario Isola: «La mitad de la pretemporada se puede celebrar en Baréin»

      Mario Isola considera que los dirigentes de la máxima categoría deberían tomar en cuenta realizar la mitad de los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin, en vez de realizar la pretemporada completa en Barcelona. Isola ha tomado como ejemplo las malas condiciones climáticas que se vivieron durante la primera semana en el Circuito de Barcelona-Catalunya, hechos que sin duda comprometieron el desarrollo de los monoplazas y causó una pérdida de tiempo importante.

      Las bajas temperaturas en tierras catalanas y la lluvia y la nieve que hizo acto de presencia en la primera semana de los test de pretemporada, han provocado que realizar los test en Baréin vuelva a estar en la cabeza de  algunos hombres como Isola. En el 2016, se sugirió que la pretemporada de Fórmula 1 fuese en Baréin, debido a que la temperatura y el clima en ese país son muy constantes y la lluvia es casi nula. Finalmente, se decidió que Barcelona albergaría una vez más los test de pretemporada. Ante los sucesos ocurridos durante este año, Isola ha sugerido que los próximos test de pretemporada sean en Baréin, según recoge el portal “Crash.net”.

      «En Bahréin sabemos que las condiciones meteorológicas son más consistentes. Sabemos que si vamos a Bahréin es muy difícil encontrar lluvia y una temperatura que no esté entre los 25 y los 30 grados. Respecto a esto, Bahréin para probar neumáticos es más representativo. Por otro lado, Barcelona es más completo, la superficie del circuito es más completa”, comenta Mario Isola.

      No obstante, el italiano hizo un pequeño comparativo sobre las ventajas y desventajas de ambos trazados. Destaca que por el clima y la temperatura, Baréin podría ser una opción rentable. Sin embargo, el trazado catalán ofrece más opciones para probar los monoplazas, aunque el clima puede ser un factor, como lo que vivimos en la primera semana de los test.

      «En Bahréin hay frenadas y tracción, no tienes muchas curvas de alta velocidad, mientras que en Barcelona tienes un poco de todo, así que hay ventajas y desventajas de ir a Bahréin y a Barcelona. Tiene sentido tener cuatro días de test en Baréin y cuatro en Barcelona. Lo ideal sería primero Barcelona. Debes tener en cuenta el aspecto logístico, pero es algo viable», finaliza Mario Isola.

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