Abiteboul cuestiona el concepto de «motorista independiente» en la F1
Con una nueva reglamentación de motores de cara a 2021 todavía por definir, desde Liberty Media y la FIA se apuesta por una reducción de costes y una simplificación de los propulsores que permita el regreso de fabricantes independientes, aunque, según Cyril Abiteboul, este tipo de constructores modestos jamás han existido como tales en la Fórmula 1.
A partir de 2021 el ‘Gran Circo’ volverá a sufrir un nuevo cambio de rumbo en lo que respecta a las unidades de potencia, por lo que todos los organismos involucrados en establecer las regulaciones ya trabajan en la constitución del reglamento. Parece ser que las intenciones de Liberty Media y la FIA son recuperar la simplicidad de los motores para hacerlos más asequibles a los fabricantes independientes, pues los diseñadores modestos no pueden asumir los altos costes que en la actualidad supone la creación de propulsores tan complejos.
De llegar a un acuerdo que permitiera la incursión de nuevos motoristas en la Fórmula 1, los actuales equipos clientes serían los beneficiados, como por ejemplo Red Bull que, tras coronarse durante cuatro temporadas consecutivas, no pasa un buen momento en su relación con Renault. Sin embargo, el director del equipo francés, Cyril Abiteboul, cuestiona el concepto de fabricante modesto, ya que asegura que, en los últimos tiempos, estos han estado financiados por grandes marcas, poniendo a Cosworth-Ford como ejemplo. Además, no ve factible llevar a cabo una gran simplificación, puesto que la Fórmula 1 se caracteriza por su constante progresión el ámbito tecnológico.
«Tengo bastante claro que nunca existió un fabricante independiente, al menos no recientemente. Había fabricantes que aseguraban serlo, pero cada vez eran más financiados por marcas que utilizaban a Cosworth para diseñar un motor, como por ejemplo Ford. Aún así, con esta reglamentación sin un proyecto de marketing detrás, se construiría un propulsor tan simple que, en mi opinión, no seria adecuada para la Fórmula 1, pues es la categoría reina y el pináculo de la tecnología», reconoce Abiteboul en declaraciones al medio canadiense ‘FM1033’.
