Newey: «La pérdida de creatividad en McLaren me desmotivó y por eso me marché»
Adrian Newey, el conocido aerodinamicista que llevó a Red Bull a lo más alto entre 2010 y 2013, ha explicado los motivos de su marcha de McLaren, equipo al que devolvió la victoria a finales de la década de los 90, apuntando a la sede de Woking como una de las causantes.
En 1998, el MP4/13 hizo regresar los títulos a McLaren, tanto el de pilotos como el de constructores, mientras que su sucesor, el MP4/14, convirtió en bicampeón a Mika Häkkinen. Sin embargo, a partir de aquel momento el equipo sufriría una nueva sequía de nueve años sin campeonatos, empezando por el 2000. En el primer año de la nueva década se inauguró el «McLaren Techonology Centre», la fábrica de Woking, a la que se trasladó el equipo de trabajo especializado en Fórmula 1 y, entre ellos, Adrian Newey.
La creación de la nueva base central de los británicos fue la causante del diseño de los siguientes monoplazas, ya que la innovación no facilitó el trabajo. Así lo ha explicado Adrian Newey en una entrevista a la ‘BBC’, asegurando que se sentía limitado y desmotivado en las nuevas instalaciones, comparado con la antigua forma tradicional de trabajo, y por ello decidió abandonar la escudería en 2005. No obstante, muestra palabras de elogio hacia su constructor, Norman Foster, por la obra realizada, puesto que es una estructura visualmente impresionante por fuera, aunque por dentro la describe como ‘improductiva y gris’.
«La creatividad y el diseño se vieron muy afectados por la innovación y la forma moderna en la que estaba estructurada la nueva sede de Woking. Todo era cuidadosamente organizado y eso creaba un ambiente gris y estéril a la hora de trabajar allí. Aún así, es una obra maestra de la arquitectura. Es impresionante por fuera, un gran telón de fondo para trabajar. Sin embargo, me sentía limitado y desmotivado a final de mi carrera en McLaren y por eso decidí irme», explica Newey.
