• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Liberty Media apuesta por sumar nuevos aficionados a la base actual

      Liberty Media apuesta por sumar nuevos aficionados a la base actual

      Arturo Damián
      diciembre 13, 2017

      Chase Carey, presidente de la Fórmula 1, ha afirmado que el principal objetivo de Liberty Media es conseguir nuevos seguidores para el ‘Gran Circo’ sin perder a los aficionados de toda la vida.

      Durante esta temporada, ya hemos podido ver algunas novedades, como la exhibición en Londres previa al Gran Premio de Gran Bretaña o las presentaciones de los pilotos antes de la carrera en el Gran Premio de Estados Unidos.

      Carey asegura que no será fácil mantener a los aficionados de siempre, ya que han crecido con un tipo de espectáculo diferente a lo que Liberty pretende hacer.

      «Probablemente a la gente que ha sido aficionada desde el principio, le gustó con lo que crecieron. Representan la fundación del deporte», afirma Carey. 

      Chase Carey y Liberty Media saben el riesgo que corren al intentar cambiar el actual formato de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone intentó cambiar el formato de clasificación, pero no gustó a nadie, y pasadas tres carreras se volvió al formato de los últimos años, con esto se demuestra, que aunque te parezca un buen cambio, no siempre va a gustar al público.

      Lo que pretende Liberty es realizar cambios que gusten a los espectadores de siempre y atraer a nuevo público, lo que no será nada fácil.

      «Estos fans son esenciales, pero queremos ser interesantes para una audiencia nueva y para ello, debemos encontrar soluciones que respeten el elemento histórico, lo que hizo a esta categoría tan especial y atraer a gente nueva al mismo tiempo. Debemos interesar a la generación nueva», continúa.

      Para finalizar, Carey comenta que la Fórmula 1 debería de ser un ‘espectáculo’ de cara al público y asegura que pueden mejorar esto y, además, la competición, con el fin de que la F1 vuelva a ser reconocida como lo era en épocas anteriores.

      «Empezamos con el espectáculo en la pista. Uso la palabra ‘espectáculo’ porque eso es lo que debería ser. Podemos mejorar la competición, la acción. En torno a eso, queremos asegurarnos de que capturamos la imaginación del público», finaliza Carey. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Michelin no se planteará su regreso a la Fórmula 1 hasta que las llantas aumenten
      Siguiente artículo
      Michelin no se planteará su regreso a la Fórmula 1 hasta que las llantas aumenten
      ¿Un nuevo patrocinio de una marca de cigarrillos en Ferrari para 2018?
      Artículo anterior
      ¿Un nuevo patrocinio de una marca de cigarrillos en Ferrari para 2018?

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • De la Rosa analiza el ritmo de Alonso en Brasil: «Tiene gran mérito»
      • Piastri se sincera sobre sus problemas con McLaren: «No es un coche fácil de pilotar»
      • Grosjean se ha cansado de los monoplazas tras 23 años: «Ya no quiero seguir con esto»
      • Carlos Sainz ve en Las Vegas la última oportunidad de 2026 para puntuar
      • Mercedes mira la temporada 2027 con gran preocupación: «Mirad las últimas carreras»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.