• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Brendon Hartley: «Tenemos buen ritmo y estamos listos para correr»

      Brendon Hartley: «Tenemos buen ritmo y estamos listos para correr»

      Nicolás Lafuente
      noviembre 11, 2017

      Se llevó a cabo la clasificación del Gran Premio de Brasil y, el piloto neozelandés, llegó al circuito brasileño con el deseo de cumplir un buen papel este fin de semana, pero otras vez su motor le arruinó toda chance de posibilidad por un buen puesto de salida.

      Brendon Hartley sufrió de nuevo con su unidad de potencia en la clasificación de la carrera de mañana en el circuito de Interlagos culminando en la décimo quinta posición. Al igual que el Gran Premio de Austin como en el Gran Premio de México, su Toro Rosso ha complicado de manera notable al equipo ya que no pudieron cosechar buena cantidad de puntos. La situación en el equipo de Faenza es más que preocupante, ya que por un lado, la escudería su sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras las sanciones que asumirán sus dos pilotos por cambios de algunos elementos del motor. Y esto traería consecuencias para el Gran Premio de Abu Dhabi como por ejemplo: no tener piezas suficientes de repuestos.

      «Estoy muy contento de haber pasado a la Q2. Si bien no dimos vueltas pensando en dejar el coche y los neumáticos en buenas condiciones para la carrera, ya que pensamos que va a ser a dos paradas. Con esto tenemos neumáticos disponibles para cualquier escenario que se nos pueda presentar. Nuestra clave será hacer una buena largada. Tenemos buen ritmo en carrera. Si en México no hubiésemos tenidos esos problemas seguramente hubiésemos terminado en zona de puntos. Mañana va a ser difícil, pero bueno, estamos listos para correr», señala Brendon Hartley.

      El piloto neozelandéz hizo referencia a sus problemas de motor, pero demás, habló sobre los supuestos conflictos entre Toro Rosso y Renault debido a los problemas mecánicos que presentan las unidades motrices de su equipo.

      «Sí, estamos penalizados por los problemas de motor. Supongo que yo seré el dominador común porque siempre soy yo el protagonista de esto. Es una pena largar de tan atrás como en México donde pensamos que los puntos eran posibles, como pensamos que lo son acá. Respecto al otro tema no puedo comentarte mucho más, me encararía decirte algo, pero es algo controversial», finaliza Brendon Hartley.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg, satisfecho: «Hemos maximizado el rendimiento del coche»
      Artículo anterior
      Pierre Gasly: «Hemos progresado adecuadamente a lo largo del fin de semana»

      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.