Las penalizaciones por motor podrían incluir sanción económica en 2018
Desde que se inició la era V6 Turbo en la Fórmula 1 y, con ello, la limitación de motores por temporada, los equipos han sufrido numerosas penalizaciones en parrilla por excederse en el número de componentes utilizados cada año. Esto ha generado debate en el paddock, con muchas opiniones en contra de que los pilotos reciban sanciones en parrilla por fallos de los motoristas.
Se ha planteado en ocasiones, que sea el equipo quien reciba esa sanción en forma de multa económica en lugar de perjudicar al piloto en parrilla. Esto parece que no cambiará drásticamente para 2018, pero si que se revisará la penalización, según el director de McLaren, Eric Boullier.
«No creo que el sistema de penalizaciones vaya a cambiar. Es más el número y la forma en la que se calcula, que es un poco frustrante o difícil de entender para todos», señala el de McLaren a Crash.net
El francés señala que la próxima temporada se podría reducir el número de puestos de sanción más una multa económica para el equipo, lo que agradaría más a los equipos.
«Se considera ahora pensar en algo diferente, que podría ser más fácil de entender. Podría ser económico o podría ser otra cosa, o una mezcla entre lo deportivo y lo económico. Debatirlo ahora es demasiado temprano, aún no se ha comenzado a hablar todavía, pero se ha propuesto como tema», finaliza.
Equipos como McLaren han sufrido un gran número de penalizaciones en parrilla en estos tres años con Honda. Por ejemplo, Fernando Alonso ya acumula 140 posiciones de penalización en parrilla en lo que llevamos de 2017, gran motivo por el que se quiere cambiar esta norma vigente a día de hoy en la Fórmula 1.
