Norbert Haug apoya la candidatura de Porsche para entrar en la Fórmula 1
Muchas son las empresas constructoras de motores y/o submarcas de grupos multinacionales y gigantes que quieren dar el salto a la nueva Fórmula 1 venidera a partir de 2020. Una de ellas, como mucho se ha rumoreado, es Porsche. Esta marca de lujo perteneciente al grupo Volkswagen parece tener en mente la idea de regresar al Gran Circo, donde ya estuvo en el pasado. Además todo esto viene alimentado por la decisión de Porsche de retirarse del WEC a finales de esta temporada.
Todos tienen una idea en común en la mente: el abaratamiento de los costes de la nueva Formula 1. Y para ello se trabaja duro, teniendo numerosas reuniones de trabajo en las cuales se están recogiendo ideas y a las que están acudiendo estas empresas interesadas.
De hecho este regreso de Porsche a la categoría reina se ha asociado ya a Red Bull en un acuerdo a largo plazo para ser su suministrador de motores. Incluso algunos aventuran que la propia Porsche podría adquirir directamente la escudería de la marca de bebidas energética.
El que fuera en su día jefe de competición del equipo Mercedes, Norbert Haug, cree que la marca de Stuttgart tiene muchas posibilidades de triunfar en el gran circo, al igual que ya lo ha hecho en el WEC; pero con la posibilidad de doblar su prestigio.
«Creo que Porsche podría cosechar buenos resultados. En mi opinión, la Formula 1 sería el escenario ideal para ellos. Al igual que Audi pueden gastar muchos millones de euros, unos 250, en prototipos y unirse a Mercedes así en una Formula 1 que pretende cuidar los gastos. Si los resultados salen, la exposición mediática sera gigante pese a lo invertido, mas que la que tuvieron en el WEC» comenta Haug a la revista Speed Week.
Haug se reitera en esa idea de que nuevos motoristas, de renombre, entren en esta Fórmula 1 que se quiere crear a partir de 2021, en la que la nueva normativa que se está preparando nos traerá nuevos motores.
«Porsche ya hizo un gran trabajo con su programa de LMP1, con un motor sobresaliente y un excelente concepto de coche, mostrando así su competencia en crear seguro un monoplaza competitivo para la Fórmula 1» asegura el propio Norbert Haug.
