• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Entrevistas » Entrevista a Pietro Fittipaldi: «Me gustaría correr algún día en la Fórmula 1 con Ferrari»

      Entrevista a Pietro Fittipaldi: «Me gustaría correr algún día en la Fórmula 1 con Ferrari»

      Mané NaranjoMané Naranjo
      mayo 31, 2017
      Entrevista a Pietro Fittipaldi: «Me gustaría correr algún día en la Fórmula 1 con Ferrari»

      El pasado fin de semana se celebró en el Circuito de Jerez la cuarta cita del calendario de la Fórmula V8 3.5, anteriormente conocida como World Series by Renault. Durante la celebración de este evento, «TheBestF1.es» tuvo la oportunidad de hablar con Pietro Fittipaldi, piloto de Lotus y nieto del bicampeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi.

      El piloto brasileño, de tan sólo 20 años, se encuentra disputando su primera temporada dentro de la Fórmula V8, siendo uno de los pilotos revelación con tres victorias y un podio, lo que le sitúa en la segunda posición del campeonato, a un solo punto del líder. Durante la jornada del sábado, Pietro tuvo la amabilidad de atender a «TheBestF1.es» para hablarnos de su futuro dentro del automovilismo.

      Es tu primer año en la Fórmula V8 3.5 y eres uno de los candidatos al título. De ganar el título a final de temporada, ¿cuál sería tu próximo paso?

      «Aún no lo sé. Por ahora tenemos que enfocarnos carrera por carrera de aquí a final de año. Ir con todo para ganar el campeonato, pero hasta el final no se la de cosas que pueden pasar. Yo quiero estar en Fórmula 1, es mi meta, pero tenemos que ir paso a paso este año», explica el brasileño.

      Tu abuelo es un icono del automovilismo, ¿aumenta eso la presión sobre ti y tus resultados de cara al futuro?

      «No es ninguna presión. Yo nací con este nombre y para mí es un honor llevar el apellido Fittipaldi, es un privilegio. Tengo una familia con mucha experiencia en carreras que siempre ha estado ahí apoyando. Me gusta mucho», continúa el piloto de Lotus.

      Tu rival, Alfonso Celis Jr, ya sabe lo que es pilotar un monoplaza de Fórmula 1 gracias a Force India. ¿Has tenido ya contacto con algún equipo de Fórmula 1 o ha habido alguno que haya solicitado tus servicios?

      «No, todavía no he tenido ocasión de probar un Fórmula 1. Me gustaría mucho hacerlo, sería un sueño para mí», reconoce el ganador de la segunda carrera disputada en Jerez.

      Senna, Piquet, Fittipaldi, Barrichello, Massa… El automovilismo brasileño está repleto de leyendas de la Fórmula 1, pero probablemente en 2018 no habrá ningún representante del país en el «Gran Circo», ¿eres tú el futuro del automovilismo brasileño?

      «Quiero serlo. Creo que estamos haciendo un gran trabajo este año, tenemos que enfocarnos en ganar, pero claro que quiero estar en Fórmula 1. Sin embargo, lo primero es enfocarnos en esta temporada y ganar el campeonato», añade.

      En los últimos años han llegado muchos pilotos jóvenes a la Fórmula 1: Verstappen, Stroll, Vandoorne, Ocon… ¿Crees que es positivo que la Fórmula 1 esté repleta de jóvenes pilotos?

      «Yo creo que si porque todos son muy buenos y con esto demuestran que se están dando las oportunidades a los pilotos jóvenes. Para mi es bueno porque abre más puertas y como soy joven, eso facilita mi llegada a la Fórmula 1. El problema puede ser que hay pilotos muy buenos que se quedan como 10-15 años, y eso dificulta a los pilotos jóvenes el tener una oportunidad», declara Fittipaldi.

      ¿Qué opinas sobre los rumores que dejan a Brasil (Circuito de Interlagos) fuera del calendario de la Fórmula 1?

      «Me gustaría que Interlagos permaneciese en el calendario. Es un circuito con mucha historia, un circuito muy bueno. Yo nunca he pilotado allí, por lo que para mí el poder pilotar allí algún día si llego a la Fórmula 1, ganar allí, sería un sueño, por eso quiero que se mantenga», prosigue.

      Por último, ¿con qué equipo te gustaría hacer tu debut en Fórmula 1?

      «Hoy en día esta claro que Mercedes o Ferrari, porque son los que más corren, pero me gustaría Ferrari. Es un equipo histórico, trabajan con mucha pasión, son como una gran familia. He estado en Maranello con mi hermano, que forma parte de la Ferrari Drivers Academy, por lo que ya conozco a mucha gente allí. Son una familia, todos viven allí en Maranello. Me gustaría correr algún día en Fórmula 1 con Ferrari», finaliza el piloto de la Fórmula V8 3.5.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Renault e.Dams podría abandonar la Fórmula E a final de temporada
      Artículo anterior
      Fernando Alonso habla sobre su futuro: «No tengo nada descartado y estoy abierto a todo»
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.