McLaren trabaja a contrarreloj para sustituir el motor de Vandoorne a tiempo para los FP2
Ahora mismo, en el garaje de Stoffel Vandoorne en el equipo McLaren-Honda todo es trabajo para tratar de sustituir la unidad de potencia del monoplaza del belga, con el fin de que éste pueda salir a rodar en los segundos entrenamientos libres de este Gran Premio de Bahréin. Ha sufrido un problema por la caída de la presión del agua que refrigera el ERS, y eso le ha impedido que siguiera rodando.
La sesión estaba transcurriendo sin problemas para Vandoorne, pero en su décima vuelta al circuito de Sakhir, para ser exactos en la recta después de la curva 10, el monoplaza no ha acelerado y se ha visto obligado a parar el coche. El problema ha sido en el MGU-H, y ha obligado a que sus mecánicos tengan que trabajar a contrarreloj para sustituir la unidad de potencia nipona en el menor tiempo posible.
En el equipo McLaren-Honda han desmontado toda la unidad de potencia, y montan un nuevo ICE y un nuevo MGU-K, y volverán al MGU-H y el Turbo del Gran Premio de Australia. De los dos primeros elementos nombrados, ya es la segunda unidad que se usa en lo que llevamos de esta temporada 2017.
Es también el primer problema del motor Honda serio desde que la Fórmula 1 aterrizó en Australia este año, quizás debido a las altas temperaturas que hay en Bahréin. El año pasado, también sufrieron un problema en la unidad de potencia de Jenson Button, aunque esta vez fue en la carrera. Por otro lado, ese mismo año Stoffel Vandoorne, que sustituía a Alonso esa carrera, no sufrió ningún problema a lo largo de esa carrera, e incluso consiguió un punto.
Esperemos que este problema que ha sufrido el piloto belga no se vuelva a reproducir en ninguno de los dos monoplazas, ya que volverían a causar dudas sobre la fiabilidad del propulsor japones, que en los últimos Grandes Premios no había tenido demasiados problemas.
