Horner sobre las mejoras: «Existe potencial en todas las áreas del coche»
La temporada 2017 de Fórmula 1 no ha empezado lo mejor posible en Red Bull, que se han visto superados en rendimiento tanto por Mercedes, como por la resurgida Ferrari. La cita inaugural en Melbourne ya dejó claro que el RB13 debe mejorar mucho para ponerse a la altura de sus competidores, y aunque en China los resultados fuesen mejores, se debieron a circunstancias de la carrera.
El director del equipo austriaco, Christian Horner, felicita a Mercedes y Ferrari por el trabajo realizado, pero espera poder mejorar su ritmo en las próximas citas del calendario.
«Creo que la filosofía que hemos seguido y adoptado es un poco diferente a la de nuestros competidores, y todavía creo en nuestro potencial. Creo que hemos logrado extraer el rendimiento que creemos que el coche es capaz de tener ,y el camino de desarrollo que debemos seguir permitirá aumentarlo. Felicitaciones a Mercedes y Ferrari, los dos han hecho coches muy fuertes, pero estoy seguro de que se espera que podamos entrar en esa pelea un poco más tarde en la temporada», explica el de Red Bull.
Con el cambio de normativa de esta temporada, el equipo de Milton Keynes esperaba consolidarse como un claro candidato al título mundial, pero ha quedado claro que les queda margen de mejora. Horner sabe que van tarde con respecto a sus competidores en la evolución del monoplaza, pero esa es una carrera que durará todo el año.
«Creo que las regulaciones son tan precoces que hay una enorme cantidad de potencial en todas las áreas del coche. Obviamente, es una carrera de desarrollo desde el principio hasta el final del año. Hay una gran cantidad de atención que va en la parte delantera, media y trasera del el coche, y será carrera a carrera la progresión. Definitivamente se puede ver la forma en Ferrari y Mercedes, que están trabajando sus neumáticos de forma muy eficaz», señala en relación a sus más cercanos oponentes.
Uno de los mayores lastres en los Red Bull, es la unidad de potencia Renault, muy por debajo de las expectativas. El fabricante francés monta en sus motores el MGU-K de 2016 por problemas de fiabilidad en la nueva especificación, algo que lastra mucho el rendimiento del coche.
«Creo que la evolución de Renault llegará, probablemente, a mediados de la temporada, es de esperar que la segunda mitad de la temporada seamos mucho más competitivos que la primera mitad de nuestro año», continúa Christian.
Esta semana se celebra el Gran Premio de Bahréin, donde Horner espera poder recortar distancias con Mercedes y Ferrari. Las características del circuito de Sakhir podrían beneficiar a Max Verstappen y Daniel Ricciardo, aunque las altas temperaturas y las largas rectas pueden suponer un problema.
«Nuestro coche parece razonablemente rápido en línea recta. Espero que las temperaturas más altas estén en Bahrein, con la disposición de un circuito que tradicionalmente siempre hemos respetado por sus condiciones. Espero unos pequeños avances en el coche, así que veremos si recortamos el déficit durante la próxima semana», finaliza.
