• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ross Brawn pide tiempo: «No podemos cambiar la F1 de la noche a la mañana»

      Ross Brawn pide tiempo: «No podemos cambiar la F1 de la noche a la mañana»

      Sergio GalvezSergio Galvez
      febrero 17, 2017
      Ross Brawn pide tiempo: «No podemos cambiar la F1 de la noche a la mañana»

      Ross Brawn, actual director general deportivo de la Fórmula 1 ha pedido un poco de paciencia y tiempo para poder poner en práctica todas las ideas y cambios que tienen previstos incluir en esta nueva era de la Fórmula 1.

      Aunque algunos de esos cambios esperan ponerlos en marcha ya con el inicio de esta temporada 2017, otros Ross Brawn reconoce que necesitarán más tiempo.

      «No se puede cambiar un deporte tan complejo como la Fórmula 1 de la noche a la mañana, pero el mensaje es que estamos trabajando para hacer el deporte tan entretenido y tan viable como podamos», ha confesado Ross.

      Aunque en principio desde Liberty Media han estimado en unos tres años aproximadamente, el tiempo necesario para poder tener un control y adecuar la F1 a lo que ellos buscan, son conscientes de que tendrán que ir incluyendo alguna de sus nuevas ideas tan pronto como sea posible, al menos algo que han prometido desde su llegada, ‘mejorar el espectáculo’.

      «Queremos centrarnos en hacer que el espectáculo sea tan bueno como lo pueda ser. Cada decisión tendrá que marcar algunos objetivos. ¿Hace que el deporte sea mejor? ¿Lo hace más entretenido? ¿Lo hace más económico?», explica en declaraciones para BBC.

      Mejorar el espectáculo actual de las carreras no es el único objetivo de Liberty Media, la utilización y aprovechamiento de las nuevas tecnologías, así como la retransmisión via streaming de las carreras, son entre otras, algunos de los cambios propuestos por los americanos. Pero también hay otros muchos cambios y objetivos, quizás no tan visibles de cara al espectador y aficionado, como el reparto de los ingresos a los equipos de Fórmula 1 y nuevos cambios en los reglamentos internos de la propia competición, aunque Ross Brawn tiene claro que irán cambiando primero lo más necesario y urgente, y posteriormente todo lo demás.

      «Espero que con la presión continua que podemos aplicar, podamos guiar a este deporte a un lugar mejor. Hay algunos problemas directos, pero las soluciones van a tomar algún tiempo», concluye Ross Brawn.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Damon Hill: «Ferrari tiene un trato diferencial. ¿Estamos seguros de que es correcto?»
      Artículo anterior
      Lance Stroll: «Crecí viendo a Michael Schumacher, es mí héroe»
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin y su última gran evolución que estrena en Bakú: «Un coche más ligero es un coche más rápido»
      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante
      • Carlos Sainz coloca al Williams FW48 como el peor coche de su carrera

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.