• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Felipe Massa explica por qué anunció su retirada en Monza

      Felipe Massa explica por qué anunció su retirada en Monza

      Íñigo Fernández FlorezÍñigo Fernández Florez
      noviembre 20, 2016

      Felipe Massa cuenta en una entrevista a la web oficial de la Formula 1 la razón por la que anunció su retirada de la Formula 1 en Monza y de como se ve ahora sabiendo que sólo le queda una carrera en la Formula 1 tras su despedida en Interlagos debida a su accidente.

      «Michael fue mi maestro, en muchos sentidos. Yo quería estar por delante, pero le veía como un ídolo. Algo del estilo ‘Ostras, quiero ser como tú’. Es probable que me viera como el tipo pequeño al que quería ayudar», recuerda el brasileño.

      Massa llegó muy joven a la escudería Ferrari. Sin ningún título excepto el de ser un futuro campeón fue recibido por Michael Schumacher. Michael le acogió en el equipo italiano y le enseñó muchas cosas. En 2006 Kimi se fue de McLaren al equipo italiano y en ese momento el brasileño se encontraba sin asiento hasta que el Kaiser decidió anunciar su retirada en Monza.

      «Con Michael, la relación era muy diferente a con todos mis otros compañeros. Quizá es por eso que decidí anunciar mi retirada en Monza, ya que eso tiene una historia detrás. Kimi ya tenía un contrato, la única forma de que yo continuara era que Michael se retirase. Y lo hizo en Monza 2006. Quizá estaba cansado, pero quizá también pensaba ‘Felipe está haciendo un buen trabajo, démosle la oportunidad de quedarse’. No lo sé, pero es por eso que yo también lo hice en Monza 2016, diez años después», explica el futuro expiloto de Formula 1.

      Felipe ve su retirada con ilusión y pena. Reconoce que echará de menos estar tras el volante y competir hasta la última curva, pero también comenta que tiene nuevos proyectos personales. Tras 15 años compitiendo en la máxima categoría el piloto brasileño notará la ausencia de la Formula 1 en su vida.

      «Estoy contento con mi decisión, pero también soy consciente de que echaré en falta algunas cosas. Me encanta pilotar, pero sé que es la decisión correcta», reconoce el piloto.

      «Estoy preparado para tomar el siguiente paso en mi vida. Seguro que echaré de menos algunas cosas, pero también hay otras cosas que no voy a echar de menos. Cuando estás en una competición mundial durante tanto tiempo, forma parte de ti. Seguro que cuando pare habrá un vacío, pero habrá que llenarlo con otras cosas«, finaliza Felipe Massa.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Haas aún no tiene fecha para poner fin a su relación con Ferrari
      Artículo anterior
      Singapur podría dejar de albergar el Gran Premio de Fórmula 1
      Íñigo Fernández Florez

      Íñigo Fernández Florez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.