Singapur podría dejar de albergar el Gran Premio de Fórmula 1
La entrada del Gran Premio de Singapur en el calendario de la Fórmula 1 en el año 2008 supuso una gran revolución, ya que se trataba del primer Gran Premio nocturno de la historia. La cita que tiene lugar en la capital del país asiático, es una de las más glamurosas del campeonato junto con Mónaco. Esta cita tan apreciada por pilotos y espectadores podría tener los días contados, ya que Bernie Ecclestone ha confirmado a la prensa que los organizadores del Gran Premio no desean continuar organizándolo allí.
El contrato con la Fórmula 1 termina el próximo año y se venía especulando con la posibilidad de que no renovaran. Ecclestone ha afirmado al medio «Auto Motor und Sport» que lo más probable es que la renovación no se efectue. De hecho, defiende la decisión de los organizadores, ya que considera que el hecho de estar ligados a la Fórmula 1 durante este tiempo ha permitido cumplir sus objetivos de dar publicidad al país, por lo que no vería con malos ojos que abandonaran la competición.
«Sí, el GP les ha costado mucho dinero, pero nosotros también les hemos proporcionado mucho dinero. Singapur, de repente, se convirtió en algo más que un aeropuerto para volar a otro sitio. Ahora ellos creen que han alcanzado sus objetivos y no quieren tener un Gran Premio más”, señala Ecclestone.
Bernie también ha declarado en la misma publicación que algunos de los equipos punteros de la parrilla podrían abandonar la Fórmula 1 en los próximos años, y pone ejemplos tan sorprendentes como Mercedes o Ferrari. Algo que también ve como algo normal tras conseguir sus objetivos, aunque desea que no ocurra.
“Puede suceder que Mercedes y Ferrari se vayan, pero sinceramente, si las carreras mejoran, no tendríamos una visión tan terrible. Tememos que esperar que haya fabricantes que no sigan igualmente. Mercedes se ira en el momento en que quiera hacerlo y es algo que ya nos ha pasado con anterioridad, mira a Honda, BMW o Toyota. Se van cuando la F1 ha hecho su trabajo. NO hay gratitud”.
El vaivén de circuitos en el calendario está siendo una constante en los últimos años, con la inclusión de nuevos trazados en y la salida de circuitos míticos del campeonato. Brasil, Canada y Alemania están siendo objeto de negociaciones para continuar en el calendario, así como lo hiciera hace unos meses el Gran Premio de Italia.
“Haremos todo lo posible por mantener Canadá en el calendario. Con Brasil lo mismo, aunque es difícil. Y hablando de Hockenheim, no podemos subvencionar la carrera de Alemania, sin hacer lo mismo con las demás carreras que se disputan en Europa”, finaliza.
