En 2017 podría haber una mejora en los tiempos de 9 segundos

Después de 7 años con el mismo reglamento, instaurado en 2009, en 2017 el cambio será radical, y los primeros rumores sobre tiempos exactos que marcarán los nuevos monoplazas no han tardado en llegar. Desde el anonimato, uno de los once equipos de la parrilla de Fórmula 1 ha afirmado que en el Circuit de Barcelona-Catalunya, su nuevo arma será capaz de marcar un crono de 1:16, lo que supondría una disminución del tiempo actual en nada más y nada menos que nueve segundos.

Estos datos, sin embargo, resultan contradictorios, ya que desde un primer momento se esperaba una mejora de como »mucho» cuatro o cinco segundos, números que se alejan mucho de los proporcionados por el medio alemán Auto Motor und Sport. Pero las diferencia radicales no solo se aprecian en el apartado del tiempo por vuelta, si no que también abarca el espacio de la aerodinámica ganada. Si la brecha entre nueve y cuatro segundos ya era grande, la de la aerodinámica no se queda atrás, pues se leen ganancias desde el 5% hasta el 130%. Incluso en el campo de la potencia se espera una mejora sustancial, pues, según un equipo desconocido -se rumorea que podría ser Honda-, el aumento en potencia del motor podría llegar hasta el 22%, es decir, se superarían holgadamente los 1000cv de potencia, ya que ahora mismo los propulsores están alrededor de los 900.

Las dudas le entran a cualquiera, incluso a los propios equipos integrantes en la Fórmula Uno. Christian Horner, Pat Symonds o Éric Boullier sopesan si esta información es real o no.

»No creo que todo el mundo dé toda la información«, aseguraba Horner. Éric Boullier no tiembla al decir que ha visto»Algunos valores interesantes» en los datos proporcionados. «Algunas informaciones están tan fuera de lo normal que no pueden ser tomadas en serio, si todo lo que dicen es cierto, todos nos hemos perdido algo», explicaba Pat Symonds