Una cláusula puede salvar el Gran Premio de Estados Unidos
La semana pasada conocimos la posibilidad que podía salvar al circuito de Monza, y esta semana, una nueva puerta se abre para el Circuito de las Américas – Estados Unidos –. El circuito de Austin, pasa por dificultades económicas, que ponen en duda que pueda acoger el Gran Premio de Estados Unidos la próxima temporada.
Estos problemas económicos, derivan de una reducción en la ayuda que el Estado de Texas les proporcionaba a los promotores de la prueba. Tras revisar el impacto que el Gran Premio generaba en la zona de Texas, el gobierno de la zona decidió reducir su ayuda, que pasó de ser de 22’7 millones de dólares a 17’7 millones. Al producirse esta reducción, el dueño del circuito, Bobby Epstein, alertó sobre la posibilidad de que el Gran Premio de EE.UU. no se celebrase.
Sin embargo, una cláusula en el contrato que firmaron el Estado de Texas y lo promotores del Gran Premio puede salvar la carrera estadounidense. Dicha cláusula refleja que el Estado de Texas se compromete a pagar la ayuda económica integra – 22’7 millones de dólares – hasta que finalice el contrato entre las partes.
«En respuesta a las necesidades del contrato de promoción de la carrera para el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en Texas, certifico lo siguiente: Entendiendo que el la primera carrera del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 se acogerá en Texas en 2012, la financiación total de la misma se pagará a Formula One World Championship Limited no más tarde del 31 de julio de 2011. En los siguientes años, del segundo al décimo, del contrato de promoción de la carrera (de 2013 a 2021) mandaremos 25 millones de dólares a Formula One World Championship Limited para el 31 de julio de cada año precediendo al evento actual. Miramos con gran entusiasmo a este evento y a un beneficio mutuo en esta relación por muchos años», reza el contrato firmado por Susan Combs, Administradora de las Cuentas Públicas de Texas.
Esta posibilidad mantiene vivas las esperanzas de la dirección del Circuito de las Américas, que confía en seguir cobrando la misma cantidad que cuando empezaron a organizar el Gran Premio, en el año 2012, a pesar de que Susan Combs ya no siga al frente de la Administración de las Cuentas Públicas de Texas.
