Porsche confirma interés por volver a la Fórmula 1 como motorista en 2021
La marca alemana de automóviles y mítico equipo de carreras en diferentes categorías, Porsche, ha confirmado su interés de retornar al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como motorista a partir de la temporada 2021, cuando el reglamento actual deje paso a una tecnología menos compleja según se espera. Lutz Meschke, vicepresidente de la junta ejecutiva de la marca, fue el encargado de reunirse con Ross Brawn y otras personalidades de la Fórmula 1 este mismo fin de semana, en el Gran Premio de Italia.
Después de que la marca de Stuttgart anunciara el punto y final a su proyecto en el Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, muchos fueron y han sido los rumores que sitúan a Porsche de nuevo en la Fórmula 1, después de un breve retorno en 1991, cuando motorizaron al equipo Footwork, sin obtener resultados remarcables.
Y es que pese a que la compañía ya ha confirmado su participación en otras categorías como es la Fórmula E, también se han visto interesados en la Fórmula 1. Parece ser que, el cambio previsto en la normativa hacia una tecnología más barata y no tan complicada, ha sido lo que faltaba para que la marca alemana confirmara sus intenciones de volver a la máxima categoría automovilística.
«La Fórmula 1 podría ser uno de los lugares adecuados», explica el propio Meschke en declaraciones al portal ‘Motorsport.com’. «Como sabes, la Fórmula E es muy importante para nosotros ahora, y la Fórmula 1 es siempre un buen tema en el que pensar y creo que estamos en muy buenas discusiones sobre el nuevo motor», afirma.
Al ser preguntado sobre si el futuro de Porsche en la máxima categoría del automovilismo se basa en una reducción de costes, Meschke ha sido claro y lo ha afirmado rotundamente, puesto que los alemanes consideran que la actual tecnología es demasiado cara y complicada. El cambio de normativa que se espera para 2021 es la llave que puede abrir todas las puertas de cara al retorno de Porsche.
«Absolutamente, tenemos que reducir los costes en la Fórmula 1, y es (el cambio de normativa de 2021) una buena manera de alcanzar este objetivo», declara.
De entrar en el campeonato, las posibilidades de que un equipo monte motores Porsche se basan en Williams, que ya tuvo relaciones con la marca alemana anteriormente, y Red Bull, debido a sus relaciones con el grupo Volkswagen, marca propietaria de la firma de Stuttgart. Además, es imposible olvidar la relación Porsche-McLaren, puesto que el equipo británico montó motores Porsche, renombrados como TAG, entre 1983 y 1987.
Lo que queda claro es que desde la propia Fórmula 1 están encantados con el posible retorno de Porsche y abren las puertas a que otras marcas sigan el mismo camino que la alemana. Así lo ha explicado Sean Bratches, que ha indicado que este es el camino a seguir para un futuro mejor.
«En última instancia, estamos tratando de crear una plataforma y un entorno en el que más fabricantes de motores y marcas y equipos entren en este deporte y que sea una propuesta de negocio convincente para hacerlo», explicaba el propio Sean Bratches para finalizar.
