OFICIAL: Honda será el motorista de Toro Rosso durante los próximos tres años

Ya ha comenzado el efecto dominó provocado por el acuerdo entre McLaren y Renault. Hecha oficial la ruptura de la alianza McLaren-Honda, tanto los japoneses como el equipo Toro Rosso, al que Renault ha tenido que dejar de proporcionar unidades de potencia para hacerlo con los de Woking, han quedado libres, por lo que como se esperaba, han unido fuerzas para 2018, 2019 y 2020.

Así pues, Toro Rosso sufrirá su tercer cambio de motorista en tres años y montarán unidades de potencia Honda durante las tres próximas temporadas. Como ocurre con McLaren y Renault, el acuerdo se extiende hasta el final de la era V6 Turbo, por lo que Red Bull se guarda también la opción de afrontar la nueva generación de motores con un motorista distinto a la marca japonesa.

Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, afronta este nuevo reto con ilusión y paciencia, pues ya sabe los tres duros años que McLaren ha pasado con Honda, aunque el italiano espera que la historia sea diferente en Toro Rosso.

«Todos en nuestro equipo están muy ansiosos por trabajar con Honda. Desde que su fundador, Soichiro Honda, entró en sus motocicletas en eventos, las carreras siempre han sido una parte central de la compañía. Es un desafío muy emocionante y espero que ambas partes obtengan mucho de él a medida que nos desarrollemos juntos. Honda tiene una larga historia en la Fórmula 1, que se remonta a 1964, cuando entró por primera vez en el deporte con su propio equipo y, como proveedor de motores, donde ha logrado cinco títulos de Pilotos y seis de Constructores. Este patrimonio, junto con la plena confianza que tenemos en las capacidades de Honda para tener éxito, me hacen creer firmemente que lograremos un futuro fructífero juntos», explica, port su parte, Franz Tost.

También James Key, director técnico del equipo italiano, ha dado a conocer sus pensamientos sobre este nuevo proyecto entre Toro Rosso y la marca japonesa Honda. Key, una pieza muy importante para el proyecto de los de Faenza, ha comentado estar muy ilusionado con esta nueva unión y que espera que esta sea muy fructífera.

«Estamos muy satisfechos con nuestra nueva asociación con Honda y las oportunidades que esto presenta, y comenzaremos a trabajar de inmediato. Será cuestión de adaptar nuestros planes en lugar de un cambio mayorista y estamos en proceso de replanificación de nuestras actividades de diseño y producción en conjunto con Honda, para asegurar que ambos cumplimos todos nuestros plazos importantes. Los requisitos del motor y nuestros diseños de chasis y caja de cambios están, actualmente, en revisión para ser adaptados en consecuencia, de manera similar vamos a trabajar estrechamente con Honda en los aspectos en los que influirá en el rendimiento la instalación del motor en el chasis para maximizar el potencial del paquete en su conjunto. Esperamos una asociación fuerte, estable y productiva con nuestros colegas de Honda», comenta el director técnico del equipo italiano.

Por último, Takahiro Hachigo, uno de los principales mandatarios de Honda, se muestra satisfecho con este nuevo reto que afrontarán con el equipo de Faenza, después de que la alianza con McLaren haya terminado de la peor manera posible.

«Toro Rosso es un equipo experimentado con una energía juvenil y con la historia de nutrir las estrellas del futuro. Todo el mundo en Honda está deseando trabajar con Toro Rosso, y estamos emocionados de comenzar  este nuevo capítulo en nuestro viaje en Fórmula 1 con ellos. Quisiera expresar nuestro agradecimiento a Liberty Media y a la FIA por su cooperación en la realización de esta asociación, Honda y Toro Rosso trabajarán como un equipo para luchar por el progreso y un futuro exitoso juntos. comenzamos este reto», explica, por otro lado Takahiro Hachigo.