Niki Lauda: «Fue un error de cálculo de Hamilton. Lo culpo más que a Nico»
En el pasado Gran Premio de España, las esperanzas de seguir sumando victorias en el equipo Mercedes en la presente temporada se disipaban al llegar a la curva 4, cuando sus pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, se veían involucrados en un accidente que los dejó fuera de carrera. Niki Lauda fue el único integrante del equipo que realizó declaraciones sobre dicha maniobra.
Lewis Hamilton, quien perdió el control de su monoplaza al pisar la hierba de la llegada a la curva 4, es el culpable del accidente que lo dejó fuera de carrera, junto a Nico Rosberg, según asegura Niki Lauda en declaraciones recogidas por la cadena televisiva ORF.
«Es muy sencillo. Fue un error de cálculo en la cabeza de Hamilton y lo culpo más que a Nico. Sin embargo, para el equipo Mercedes es inaceptable. Lewis fue demasiado agresivo para tratar de adelantarlo y ¿por qué Nico tendría que haberle dejado un hueco? Era él quien llevaba ventaja. Fue completamente innecesario y para mí el desastre es que acabamos sin los dos Mercedes después de tres curvas», explica Lauda
No obstante, incluso con la opinión del austriaco, éste afirma que Hamilton reconoció su error al llegar al box. Niki expone que Lewis miró a todos a los ojos y se disculpó por el incidente, aceptando de esta manera las disculpas del británico, a diferencia de Toto Wolff.
«Lewis nos miró a los ojos y se hizo responsable de lo ocurrido. Se disculpó. Eso está bien para mí. Toto Wolff lo ve de otra manera. Yo no pienso que sea todo blanco o negro. Si se comete un error y luego se da cuenta de lo que ha hecho y pide disculpas, para mí es historia», continúa el tricampeón del mundo
Pese a que la relación entre los compañeros de equipo continuaba siendo fría, con tensión, desde hacía bastante tiempo, Niki Lauda asegura que ésto no hará que sea peor y seguirá como hasta ahora. Tras el GP de Bélgica de 2014 se vivieron momentos tensos en Mercedes, donde se llegaba a especular con medidas disciplinarias, e incuso el despido, contra Rosberg.
«Siempre hay presión. Desde Spa 2014 son dos años en los que gracias a Dios no ha pasado nada. ¿Por qué aquí? Eso me lo tienen que explicar a mí», finaliza el austriaco
