• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Monza se queda fuera del calendario de 2017

      Monza se queda fuera del calendario de 2017

      Bernabé Ramírez Sánchez
      marzo 20, 2016

      Ya es oficial, así lo ha confirmado el del Club del Automóvil de Italia, Angelo Sticchi Damiani. Desde la llegada de una nueva dirección y en particular la del nuevo presidente del Autódromo de Monza, Andrea Dell’Orto, había establecido como prioridad renovar algunas secciones del circuito con el objetivo de acoger así carreras de motos, como las Superbikes.

      A pesar de que Bernie Ecclestone rebajó las pretensiones económicas con tal de facilitar la renovación de Monza, lo cierto es que no han llegado a los aproxidamente 19 millones de dólares que exige el máximo mandatario de la Fórmula 1. Durante la celebración del Gran Premio de Australia, Ecclestone decía esto a la prensa cuando le preguntaron sobre el futuro del «Templo de la velocidad»: «No, gracias y adiós Monza«

      Angelo Sticchi Damiani, que hace poco afirmaba que Monza podría ampliar su contrato con la Fórmula 1 hasta 2020 o 2023, confirmaba para el portal motorline que no habría Gran Premio de Italia en Monza en 2017

      «Todos los esfuerzos han sido en vano. Por ahora no hay más margen para tratar»

      Ahora la gran pregunta está en qué trazado sustituirá al mítico circuito italiano. De momento el único que tiene la aprobación de la FIA es Imola, aunque la última vez que se disputó un Gran Premio de Fórmula 1 ahí fue en 2006. Otro trazado que ha sonado recientemente para albergar un Gran Premio es Mugello, pero tiene que recibir el visto bueno por parte de la FIA

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Räikkönen: «Somos competivivos, pero debemos acabar las carreras»
      Artículo anterior
      Arrivabene: «Vi la victoria en las primeras 20 vueltas»

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Esteban Ocon le lanza un contundente dardo a Haas F1 tras anunciarse su salida
      • Alonso, tras renovar con Aston Martin: «Hay que terminar el trabajo que hemos empezado»
      • Alonso cree que firmará algún contrato más en F1: «Puedo seguir varios años»
      • Mercedes rinde homenaje a su patrocinador principal y presenta una nueva decoración para Malasia
      • Honda teme por su motor en Malasia por culpa de su clima

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.