Mercedes trabajó en turnos 24/7 de cara a Canadá tras el desastre de Mónaco
El equipo Mercedes firmó una de las peores actuaciones de los últimos años en el pasado Gran Premio de Mónaco. Los alemanes fueron superados claramente por la Scuderia Ferrari, consiguiendo un doblete que ponía a Sebastian Vettel más al frente de la clasificación de pilotos y a los de Maranello en la de constructores. Esto dolió en la factoría de Brackley y por ello, los diez días después de la cita de Montecarlo, el equipo trabajó de manera ininterrumpida durante diez días con turnos de 24 horas los siete días de la semana.
Sin embargo, parece que tras el Gran Premio de Canadá todo ha vuelto a la normalidad. Lewis Hamilton consiguió ayer una victoria de principio a fin, sin ningún rival, mientras que Valtteri Bottas le acompañó en el podio ocupando la segunda posición y consiguiendo un nuevo doblete para Mercedes. Tras esto, Toto Wolff, director ejecutivo de la estructura alemana, ha querido dejar claro todo el esfuerzo que ha habido detrás de estos grandes resultados en Montreal.
«Después de Mónaco muy pronto entendimos por qué el domingo fue tan mal como lo fue. Pero necesitábamos regresar a la fábrica y entender lo que sucedió el viernes y el sábado. Así que un grupo de ingenieros se reunieron para evaluar con calma lo que pasó, y trabajaron a cualquier hora del día o de la noche, cuando usted estaba en la fábrica, había luces encendidas y la gente estaba trabajando con el simulador. Funcionó 24/7 durante 10 días consecutivos, y nadie tomó un día libre en ese grupo. No hay balas de plata en este deporte: se trata de analizar los datos y hacer conclusiones. Así que miramos todas las áreas: la aerodinámica, el equilibro mecánico, trabajo de instalación, los neumáticos, y la forma en que los pilotos conducían el coche», comenta Toto Wolff.
