Mercedes mantiene una gran distancia entre ejes en el W09: «Estamos en lo cierto»
El equipo Mercedes volverá a tener el monoplaza de toda la parrilla de la Fórmula 1 con la mayor distancia entre ejes. Esta decisión de diseño tomada por los alemanes la pasada temporada a la hora de realizar el W08 Hybrid, fue bastante criticada y comentada entre ingenieros de renombre. Por ello, para 2018 se esperaba que Mercedes redujera la distancia entre ejes de su monoplaza, sin embargo, el W09 Hybrid sigue manteniendo la gran longitud entre sus ruedas.
James Allison, director técnico de Mercedes desde la pasada temporada, defiende la decisión del equipo alemán de mantener este aspecto característico del monoplaza. Tras los buenos resultados que les dio esta decisión en el monoplaza a nivel de rendimiento, el ingeniero británico afirma que es una decisión obvia la tomada teniendo en cuenta los antecedentes del W08 Hybrid.
«La larga distancia entre ejes es algo que decidimos desde el principio, siendo un gran activo para nosotros, y estoy bastante seguro de que todavía estamos en lo cierto. Esa fue una decisión muy fácil porque es mucho, mucho más fácil tener una decisión como esa en tu haber, porque entonces no estás ejecutando dos programas de túnel de viento con dos distancias entre ejes, dos modelos, dos cosas diferentes. Puedes estar bastante seguro de que las ganancias que obtuvimos el año pasado serán heredadas por el monoplazas este año. Si estás bastante seguro de que la distancia entre ejes es un activo, entonces llevarlo a cabo es una absoluta obviedad», comenta James Allison para Motorsport.
