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      Home»Artículo de Opinión » McLaren-Honda ¿un matrimonio en crisis?

      McLaren-Honda ¿un matrimonio en crisis?

      José Luis López
      mayo 11, 2015

      Cuando se anunció la vuelta de Honda como motorista a la F1 desde el año 2008 fuera de la categoría reina, todo el mundo pensaba que el Mundial podría disputarse a dos incluso tres bandas y no tener un campeonato monopolizado por un sólo equipo. Cuando se conoció que Honda volvía de manos de McLaren, todo el mundo pensó en lo mismo: el dominio de McLaren-Honda, Senna y Prost durante los años 80.

      A priori, nada podía salir mal. De hecho, se esperaba todo lo contrario. Triunfos. Claro está, viendo la situación actual del equipo recuerda a algo como… «un inglés, un japonés y un español […]». Exacto, ahora todo suena a chiste.

      Según Carmen Jordá, piloto probador del equipo Lotus, la dupla McLaren-Honda no termina de entenderse entre si. Mientras los británicos quieren soluciones «para ya», en Honda comprueban ‘tranquilamente’ que todo esté correcto. Se dice que las prisas no son buenas, pero el tiempo se acaba.

      «Hace un par de carreras estuve hablando con uno de sus ingenieros y me dijo que estaban hartos de los japoneses«, declaró Jordá a la cadena SER

      «Me dijo que los japoneses quieren probar todas las cosas dos o tres veces aunque los ingenieros internos de McLaren digan que saben que eso no va a funcionar y que es mejor ir por otro camino. Eso es lo que les está haciendo perder tanto tiempo», continuó

      El carácter japonés es testarudo y no paran hasta conseguir lo que quieren. De eso no cabe la menor duda escuchando las declaraciones de Jordá y viendo la actual situación de McLaren-Honda, sin embargo, el carácter británico es más frío y calculador. Quizá más inteligente en este sentido. Aunque parece que la positividad no está dentro del carácter británico ya que Jenson Button declaró tras el GP de España que no cree que puntúen en toda la temporada, y es que Jenson acabó en 16º lugar.

      «Las tandas largas que hicimos el viernes fueron buenas, pero hoy daba bastante miedo conducirlo. Daba miedo cada vez que tocaba el acelerador, porque el coche me patinaba mucho de atrás. Ha sido una carrera muy dura, espero que todo vaya mejor en Mónaco»

      «La verdad es que ahora mismo no creo que vayamos a puntuar a lo largo de la temporada, pero seguramente pienso así porque hoy ha sido un día muy difícil, si me centro en el resto del fin de semana, sin contar la carrera, todo había ido bastante bien, así que hacer balance de este fin de semana es un poco complicado«

      Por su parte, Eric Boullier, director deportivo de McLaren, y Yasuhisa Arai, director de Honda, parece que tienen opiniones parecidas. Duras sobre este fin de semana pasado. Esperanzadoras para el futuro.

      «Esta tarde ha sido decepcionante. Fernando estaba pilotando bastante bien hasta que su carrera ha terminado abruptamente por un problema de frenos traseros. Nos ha asustado a todos, a Fernando en particular […]. Jenson ha tenido una tarde complicada. Ha perdido terreno desde la salida y se ha quejado de la falta de tracción trasera. Al final ha terminado 16º. Cuando llegamos a España lo hicimos con la ambición de colocar los dos coches en la Q2 y de puntuar por primera vez este año. El primero lo hemos cumplido, el segundo no. Pero nuestro ritmo mejora en cada carrera. En dos semanas llegaremos a Mónaco y esperamos hacerlo mejor que en Barcelona«, declaró Boullier

      «Ha sido un fin de semana muy decepcionante, pero a veces las carreras son así. Lo positivo es que el ritmo de carrera de Fernando era muy bueno. Ahora analizaremos todos los datos y seguiremos mejorando la manejabilidad del motor para la próxima carrera. Será clave para hacer progresos en el lento circuito urbano», concluyó Arai

      Veremos qué depara el futuro al binomio McLaren-Honda. Se esperan grandes triunfos. Esperemos no encontrarnos con grandes decepciones.

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