Masashi Yamamoto, de Honda: «Vamos a doblar nuestro número de personal»
En una jornada en la que el futuro de la alianza McLaren-Honda está siendo cuestionado en una reunión entre ambas partes que podría condicionar el futuro del equipo británico y la presencia del motorista japonés en la categoría, la marca del país del sol naciente sigue trabajando para solventar una situación que tras tres años de proyecto, parece no encontrar el camino correcto y que, con el paso de los meses y los Grandes Premios, no tiene mejoría. Por ello, Masashi Yamamoto, ha declarado que la marca doblará personal de cara al próximo año.
Y es que el director general y máximo responsable de Honda en las carreras, ha hablado sobre el futuro, más concretamente sobre el próximo año, cuando los japoneses pasen a suministrar motores no solo a McLaren, sino que también al equipo Sauber, quien anunció su acuerdo con la marca nipona hace unas cuantas semanas. Con respecto a eso, Yamamoto ha explicado que los de Woking tendrán, obviamente, un trato de favor, y que los suizos recibirán las novedades con algo de retraso, cosa que aceptan.
«McLaren es reconocido como equipo oficial y Sauber será un cliente», afirma Yamamoto en declaraciones al portal nipón de Motorsport.com. «Las pruebas para el desarrollo del motor se llevarán a cabo junto a McLaren, no se realizarán en el Sauber. Suministraremos a Sauber con una diferencia de tiempo. Ellos lo entienden. Además, el número de unidades de potencia disponibles para el próximo año serán tres, por lo que habrá que realizar el abastecimiento de los motores con cuidado.»
Sin duda, el máximo responsable de honda en las carreras solo ha confirmado algo que era un secreto a voces. Pero otro de los puntos que el japonés ha tratado se basa en la contratación de más personal para doblar los esfuerzos de la marca en su intención por terminar con la mala situación que atraviesan en estos momentos. Por otro lado, Yamamoto ha afirmado que el centro de desarrollo de motores seguirá ubicado en Milton Keynes, curiosamente, mismo lugar donde Red Bull Racing tiene su base.
«Creo que vamos a doblar nuestro número de personal», declara. «No vamos a cambiar la sede donde ejecutamos las operaciones de carrera, que está ubicada en Milton Keynes. El espacio creo que es suficiente. Y si necesitáramos más, podemos utilizar otro edificio», explica para finalizar el japonés.
