• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La FIA ratifica el acuerdo con Pirelli hasta 2019

      La FIA ratifica el acuerdo con Pirelli hasta 2019

      Santiago López
      noviembre 2, 2015

      Lo que venía siendo uno de los culebrones de la temporada ha tocado a su fin. Pirelli será el suministrador único de neumáticos de la Fórmula 1 al menos hasta 2019. Un acuerdo al que ya se había confirmado que habían llegado entre la marca italiana y Bernie Ecclestone, pero que necesitaba de su posterior ratificación por parte de la  FIA (Federación Internacional de Automovilismo).

      Y así lo ha confirmado hoy mismo Jean Todt, presidente de la FIA, que ha asegurado que la Federación tiene un gran papel de responsable en estos actos, puesto que una vez que una empresa suministradora lanza su oferta, todos deben asegurarse de que podrán cumplir lo que proponen, y confirmar que no haya posteriores malentendidos.

      «Teníamos dos fabricantes que habían lanzado su oferta para llegar a la F1, Pirelli (actual suministrador) y Michelin. Ambos eran muy buenas opciones, y por su capacidad técnica y renombre han demostrado siempre que podrían haber dado la talla» comentaba el presidente Todt. «Pirelli nos ha dejado ver que saben hacer bien su trabajo, pero no teníamos dudas que Michelin también podría hacerlo a las mil maravillas« concluía el francés.

      Una vez llegados a este punto, y con dos marcas tan importantes peleando por unos únicos derechos, era mera cuestión de acuerdos económicos el decantarse por una u otra opción. Y es que la Fórmula 1 se mueve por negocios, por ver quién es capaz de otorgar un mayor número de puntos a favor, y ese sería finalmente el que se llevase el gato al agua.

      Con este acuerdo Paul Hembery también sale ligeramente beneficiado, ya que, debido a cuestiones diversas de los contratos, el hasta ahora director de Pirelli en el campo de la Fórmula 1 tomará un papel más relevante también en el campo de los coches de carretera, lo que haría posible tener que buscar un sustituto para su puesto, y hasta ahora sonaba con fuerza el nombre de Mario Isola, aunque parece que está un poco lejos de la realidad.

      Contaremos por ello durante al menos otros cuatro años con el suministrador italiano de neumáticos, que después de lo visto en algunas carreras de esta temporada como Monza o Spa, ha dejado quizá su nombre un poco en entredicho. Todos sabemos que la elección de compuestos mucho más conservadores para esta temporada no ha sido algo que haya favorecido al espectáculo, pero han prometido más emoción de cara al futuro cercano, y ya trabajan en mejorar el show de cara a 2016.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Renault confirmará la compra de Lotus en una o dos semanas
      Artículo anterior
      Romain Grosjean comienza a llevarse personal de Lotus al equipo HAAS

      Santiago López

      Graduado en Derecho y apasionado de los deportes de motor y la F1 desde que vi ganar a Fernando su primera carrera en Hungría en 2003. "Ladran, luego cabalgamos"

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.