Desde Force India piden a la FIA que cancele la implantación del halo en 2018
Los equipos comienzan a prepararse para la revolución a la que se enfrentaran a partir de 2018, la implantación del halo en los monoplazas. Sin duda, dicha novedad será un quebradero de cabeza para los ingenieros ya que deben sacar el máximo provecho del mismo, tal y como lo han confirmado desde Force India.
La FIA confirmó la introducción obligatoria del halo en el diseño de los monoplazas el mes pasado, a pesar de que muchos pilotos y equipos estuvieron en contra. Tras ello, Otmar Szafnauer afirma que la introducción correcta de dicho sistema retrasará a los equipos en el área del chasis, dado que la carga del halo repercute directamente en la estructura del monoplaza.
«Puede retrasar el monoplaza del próximo año, hay una cantidad finita de tiempo para diseñar y construir un monocasco, y si no tenemos hecho todo en ese marco de tiempo, todo lo que hace es demora cuando se produce. Ahora mismo, nos pondremos a producirlo a tiempo para las pruebas», afirma Szafnauer a Motorsport.
Además, comenta que la introducción tan repentina del halo puede repercutir en todo el desarrollo por la poca información que los equipos tienen sobre el mismo. El ingeniero de Force India piensa que un año hubiese bastado para tener más información sobre los efectos secundarios que puede tener, sin embargo, la FIA debería detener el plan de introducir el halo en 2018 y planearlo minuciosamente a lo largo del presente y próximo año.
«Hubiera sido bueno tener otro año para hacerlo correctamente .La única manera de detenerlo es si la FIA lo detiene y dice que vamos a hacerlo en un año. Es más seguro hacerlo correctamente que precipitarlo, esa es la única manera que puedo ver deteniéndolo”, sentencia Szafnauer.
