Daniel Ricciardo podría ser penalizado en el Gran Premio de Alemania
Las carreras avanzan y los componentes de los diferentes monoplazas de la parrilla comienzan a desgastarse y deben cambiarse. Algunos cuentan con mayor número de recambios que otros y en el caso de Daniel Ricciardo y Red Bull, no son de los mejores de la parrilla.
Tras los problemas que sufrió el equipo de las bebidas energéticas en el monoplaza de Daniel Ricciardo con el MGU-K del motor Renault, el australiano se encuentra al borde de la penalización por sobrepasar el número máximo de este componente que puede montar por temporada.
En un principio esperaban penalizar en Canadá, una cita que no era favorable para Red Bull, pero el uso de componentes antiguos les salvó. También, evitaron penalizar en Austria, cita en la que corrían en casa. Por ello, Red Bull planea montar el nuevo MGU-K actualizado de Renault en el monoplaza de Daniel Ricciardo entre el Gran Premio de Alemania o el de Hungría.
Sin embargo, esta última es una buena oportunidad para Red Bull, ya que es un circuito en el que el chasis es fundamental y actualmente, el RB14 es el mejor monoplaza de la parrilla en ese aspecto.
“Hungría es una buena oportunidad para nosotros ya que no depende tanto del motor y tenemos oportunidades para ganar, no sería un buen lugar para sancionar”, comenta Christian Horner.
