• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Carlos Sainz habla sobre la posibilidad de ser piloto de Renault a partir de Hungría

      Carlos Sainz habla sobre la posibilidad de ser piloto de Renault a partir de Hungría

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 16, 2017

      Durante este fin de semana, ha nacido un fuerte rumor que apunta a que Carlos Sainz podría ser piloto de Renault a partir del próximo Gran Premio de Hungría, en sustitución de Jolyon Palmer. Los de Enstone estarían dispuestos a pagar a Toro Rosso ocho millones de euros para hacerse con los servicios del madrileño desde la cita de Budapest, después de que Jolyon Palmer no esté consiguiendo lograr, ni de lejos, los objetivos propuestos a comienzo de temporada.

      Sin embargo, Carlos Sainz no ha querido mojarse demasiado sobre este rumor, asegurando de que no es consciente de ninguna negociación entre Red Bull y Renault para su posible llegada a Enstone. El madrileño asegura que Helmut Marko no le ha comentado nada sobre esta opción, algo que sinceramente le parece muy raro ya que normalmente le hacen saber este tipo de negociaciones. Además, destaca que lo último que sabe por parte de la cúpula de las bebidas energéticas es que su interés es quedarse en Toro Rosso en 2018.

      «No tengo ninguna opinión, sobre todo porque nadie me ha dicho nada a mí. Cuando nadie te ha dicho nada, temes que sean solo rumores. Sería muy raro que Helmut Marko, Christian Horner y compañía no nos comentaran nada sobre este movimiento. Lo último que oí en la última carrera es que el año que viene sería piloto Toro Rosso y ahí me he quedado. Muy raro oír ese tipo de rumores. No tengo nada que decir, la verdad. Han sido tres años bastante buenos y que se hable de ti también es algo bueno», comenta Carlos Sainz para Movistar+ F1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes no confía en su mecánica y cambia las caja de cambios a especificaciones seguras
      Siguiente artículo
      Mercedes no confía en su mecánica y cambia las caja de cambios a especificaciones seguras
      Artículo anterior
      Nico Hülkenberg, sobre la carrera: «Hay que ser realista, hoy iremos peor que ayer»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El Gran Premio de México buscará ampliar su contrato con la F1 más allá de 2028
      • George Russell saldrá desde el fondo de la parrilla en el GP de Singapur
      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.