Alonso, tras bajarse del TS050 #8 liderando: «Ojalá que acabe así y Toyota consiga el primer y el segundo puesto»
Después de hacer su último stint en principio, y dar relevo a Kazuki Nakajima, Fernando Alonso ha comentado sus impresiones sobre las 24 horas de Le Mans a falta de 2 horas de carrera. El asturiano protagonizó una gran remontada durante la noche para dar caza al Toyota #7, que hasta entonces iba en cabeza. Gracias al esfuerzo del asturiano, además del de Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, el Toyota #8 está liderando cómodamente la prueba.
«No ha habido grandes sorpresas, ha sido una carrera hasta ahora tranquila, según el plan previsto. El primer stint era un poco no cometer errores, y cuando me desperté de noche y vi que estábamos minuto y medio por detrás había que hincar los codos y apretar los dientes si queríamos meternos en la carrera. Las últimas horas de carrera estando a dos minutos y pico no nos iban a dejar arriesgar y salió bien, estamos en una posición de privilegio pero faltan todavía muchas horas, mucha carrera, dos Grandes Premios de F1 prácticamente, pero estamos donde queríamos estar y ojalá que acabe así y Toyota consigue el primer y el segundo puesto», explica Fernando.
Su gran ritmo por la noche está dando mucho de lo que hablar, ya que llegar siendo un novato a Le Mans y mostrar un ritmo tan competitivo, no es simple casualidad. La preparación de Alonso ha sido exhaustiva, y destaca que su habilidad para meter los neumáticos en temperatura le ha beneficiado con respecto a los demás.
«Las pocas vueltas que dimos de noche vimos que la pista era diferente y no me encontraba cómodo, pero al mismo tiempo caliento los neumáticos un poco más rápido que los demás, condiciones de más calor me afecta porque los llevo con mucha temperatura, de noche el coche va de maravilla con un Le Mans bastante frío»
Toyota está mostrando un nivel demasiado alto, sin rivales entre los LMP1 privados, tal y como se esperaba. Alonso pone de manifiesto que si es así, es por el gran trabajo que se ha realizado en el equipo japonés.
«Ahora aunque parezca fácil porque Toyota lleva mucha ventaja a los demás, es porque el equipo es mejor que los demás no por casualidad o por la normativa. Tenemos esa superioridad de trabajo y dedicación y por mi parte. satisfecho de probar estas aventuras, como las 500 millas o las 24 horas, de momento va bien y me veo competitivo, siempre corres el riesgo de ir a otra categoría y verte el 25º, pero de momento no pasa», finaliza.
