Alonso y Minardi, el inicio de un sueño y el nacimiento de un campeón
Fernando Alonso, el único piloto español en ser campeón del mundo de Fórmula 1 va a correr en este 2016 su 15ª temporada en la F1. Atrás, muy atrás quedan esos años en los que un chaval debutaba en la F1 con 19 años y con la vitola de ser un piloto que marcaría una época.
Hoy día, si echamos la vista atrás vemos que Alonso ha forjado su palmares con 2 campeonatos del mundo de Fórmula 1, 97 podiums, 32 victorias y 22 pole position. Unos números espectaculares, pero que quedan lejos de auténticos monstruos que han arrasado en la categoría, teniendo a Michael Schumacher como referente.
Sin embargo, Fernando Alonso bajo mi humilde opinión pasará a la historia de este deporte por ser un piloto que ha sacado siempre petróleo de lo que ha llevado entre manos. No en balde queda que siempre ha ganado a su compañero de equipo (muchas veces ha vapuleado), excepto en 2 temporadas, en 2007 cuando quedó igualado a puntos con Lewis Hamilton y en 2015 cuando le ha superado en puntos Jenson Button lastrados ambos por un coche con muchísimos abandonos.
Si echamos la vista atrás, nos damos cuenta que en todos sus años podemos recordar carreras y calificaciones memorables del piloto asturiano. Quién no recuerda Imola 2005, sujetando a un desatado Michael Schumacher o Hungría 2006, bailando bajo la lluvia hasta que tuvo que abandonar por una fallo mecánico en forma de tuerca mal sujetada; eso por hablar de su época de Renault. También podemos recordar Mónaco 2007 con Mclaren o Malasia 2012 con Ferrari, carreras en las que sus manos eran más rápidas que la mente de la mayoría de los mortales.
En este caso buscaremos las mejores carreras de un Alonso en su primer año en la categoría, en el año 2001 con Minardi. Año en el que al llevar un coche poco competitivo, siempre es más difícil ver una actuación que pueda considerarse destacada, si nos fijamos hubo un par de carreras que Alonso destapó el tarro de las esencias. Y es que con ese Minardi, que era el peor coche de la parrilla vimos como en Montmeló, Alonso hizo un fin de semana casi perfecto.
El sábado de calificación Alonso consiguió el 18º mejor tiempo. A priori no parece una gran calificación; pero si lo comparamos con su compañero de equipo por entonces, Tarso Marques, comprobamos que este último calificó último (22º), a un segundo y medio de Alonso, cifra muy considerable. Vemos igualmente que Alonso consiguió calificar delante de Pedro De la Rosa con el Jaguar y de los dos Benetton que estaban en manos de Fisichella y Button. Una gran calificación. Para el domingo, el ritmo de carrera de Alonso fue de calificación vuelta a vuelta, para acabar en 13ª posición, por delante de los Benetton y su compañero de equipo al cual dobló.
La otra gran carrera de Alonso fue en Suzuka. Fue capaz de calificar el sábado en 18ª posición, por delante de su compañero de equipo, los dos Arrows y un Prost. En este caso, sacó a su compañero de equipo Alex Yoong 1,8 segundos, un mundo. En carrera consiguió acabar en 11ª posición, superando a coches mucho más competitivos que su Minardi, como el Prost de Frentzen, el BAR de Panis, los dos Arrows y a su compañero de equipo, al cual le sacó dos vueltas.
En su primer año en la mítica escudería Minardi, Fernando Alonso ya demostró que iba en serio, años después cumplió su sueño, ser Campeón del Mundo de Fórmula 1, un año después lo volvió a conseguir, pero aún tiene un objetivo: Su tercer título mundial y no dejará de luchar hasta conseguirlo.
