Alonso confiesa que habló con Mercedes y cuándo decidirá su futuro en la F1
Fernando Alonso ha confesado durante la presentación del MCL32 del equipo McLaren en Woking, que cuando se produjo el anuncio de la retirada de Nico Rosberg de la Fórmula 1, mantuvo contactos con el equipo Mercedes.
Alonso ha explicado, que los máximos responsables de Mercedes querían conocer la situación actual del piloto asturiano con el equipo de Woking, pero también ha explicado que el acuerdo no llegó por tener contrato en vigor, además de confesar de que no tiene ninguna intención de abandonar a McLaren, Alonso sigue confiando en el proyecto de los británicos y su unión con Honda, un compromiso que ha quedado claramente demostrado.
«Cuando Rosberg se retiró, hubo un par de días en los que tuve algunas conversaciones o llamadas. Pero estaba contento en McLaren. Creo que McLaren y Ferrari son los dos equipos más prestigiosos. Es una coincidencia que ahora los dos no estén ganando», ha confesado Alonso.
«Creo que todos tuvimos conversaciones. Después de la sorpresa de Mercedes, Mercedes tuvo que comprobar a todo el mundo. Es normal. No fue extraño. Estuvo bien que se interesaran por mi situación. Mi situación era muy clara: tenía este año con McLaren, estaba contento», explica.
Otro de los temas por el que se le ha preguntado al piloto español, ha sido por su renovación con McLaren, ya que su contrato vence esta temporada, a lo que Alonso ha respondido de forma tajante, queriendo centrarse ahora en el aspecto deportivo y dejar ese tema hasta ver como funciona el nuevo MCL32, y ya en verano tomar una decisión.
«Hasta agosto o septiembre no tiene sentido hablar de nada. Esa pregunta la responderé después de las vacaciones de verano. Septiembre es un buen momento para empezar a pensar, para estar contigo mismo y decidir qué hacer. Hasta septiembre, hasta después de las vacaciones, no pensaré mucho en el futuro. Yo quiero ser campeón, entreno para eso», ha contestado de forma tajante.
Alonso ha demostrado su compromiso con el proyecto McLaren y Honda, y aunque sabe que aún es pronto para saber dónde estarán este año, reconoce el gran compromiso por parte del equipo y el suyo, que junto con el cambio de normativa podría ponerles por fin en el lugar que les corresponde.
«Tenemos que tener los pies en el suelo, ser realistas respecto a las dos últimas temporadas y lo difíciles que han sido. Llego con nueva motivación, con un nuevo reto por delante. Creo que puedo dar algo extra, en comparación con los debutantes. Estoy muy contento y motivado. Las vacaciones han sido muy largas, pero creo que para mí era el momento adecuado. Estoy contento y con ganas de subir al coche», continua.
Un cambio de normativa, que para Fernando era necesario, ya que el camino por el que había optado la Fórmula 1 estos últimos años, obligaba a pilotos a gestionar desgastes de neumáticos y combustible, más que preocuparse por pilotar lo más rápido posible.
«Creo que tenemos un equipo muy bueno, hablando desde el punto de vista técnico. Y una gran colaboración entre McLaren y Honda. El equipo tiene un compromiso máximo. Desde el punto de vista de la competición, espero cambios en lo excitante que pueda ser para los pilotos, en si volvemos un poco a como era antes, cómo gestionar los neumáticos, la carga de combustible, esas dificultades de la Fórmula 1 moderna que en los últimos cuatro o cinco años con los turbo han perdido un poco el espíritu», explica el asturiano.
«Hemos estado ahorrando baterías, combustible o neumáticos, pero ni durante una vuelta hemos podido rodar al límite que queríamos. En definitiva, espero que los cambios traigan un poco de espíritu de lucha, es algo que vamos a averiguar en las dos primeras carreras», finaliza Fernando.
