Zak O’Sullivan consigue la victoria en la carrera principal de Fórmula 3 en Austria
Zak O’Sullivan se ha llevado la victoria en una carrera principal del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA marcada por la degradación de los neumáticos. En un Red Bull Ring con el asfalto seco, a diferencia de lo visto en la jornada de viernes, el piloto de Prema ha conseguido resistir en cabeza en una carrera que tuvo emoción hasta el final, imponiéndose al líder del campeonato, Gabriel Bortoleto (Trident) y Caio Collet (VAR), que completaron el podio.
Franco Colapinto (MP) conseguía terminar cuarto, por delante de Dino Beganovic (Prema) y Jonny Edgar (MP). La séptima y octava plaza la lograban dos pilotos de Campos Racing, Christian Mansell y Hugh Barter, mientras que Sophia Floërsch (PHM by Charouz) conseguía sus primeros puntos al ser novena. Sebastián Montoya (Hitech) cerraría la zona de puntos, con los dos españoles fuera de la misma, siendo Pepe Marti (Campos) undécimo y Mari Boya (MP) vigésimoquinto tras un pinchazo.
Grégoire Saucy defendía la pole en una carrera principal que, a diferencia de la sprint de ayer sábado, se disputaba sobre asfalto seco. En la arrancada, Saucy conseguía mantenerse al frente del grupo con cierta facilidad, mientras por detrás Dino Beganovic y Gabriel Bortoleto se tenía que preocupar más de mirar sus retrovisores que de pensar en ir hacia adelante. A pesar de que las primeras curvas fueron limpias, no tardaríamos en tener el primer incidente del día con un Gabriele Minì que sufría un toque y se quedaba fuera de juego en la curva 4, provocando el primer coche de seguridad del día.
Tras relanzarse la carrera, a finales del cuarto giro, Saucy parecía escaparse de sus rivales fácilmente, aunque las cosas cambiarían mucho en el grupo de cabeza cuando los neumáticos empezaban a degradar a marchas forzadas. Dino Beganovic se colocaría líder de carrera tras adelantar a un Saucy que perdía ritmo y que, poco después, se vería involucrado en un toque con Paul Aron que dejaba a ambos sin opciones, pinchando un neumático Saucy y rompiendo Aron su ala delantera, estando ambos obligados a pasar por boxes para reparar.
El declive de las gomas se iba acentuando con el paso de los giros y Gabriel Bortoleto se situaba al frente de la carrera, aunque el brasileño, actual líder del campeonato, cedía posición con Zak O’Sullivan poco después. Franco Colapinto se metía en posiciones de podio mientras, luchando por los últimos puntos de la carrera, un buen grupo de pilotos, entre los que encontrábamos a Pepe Martí, se peleaba por cada posición y en cada curva. Esta situación provocaría un nuevo encontronazo, esta vez entre Mari Boya y Kaylen Frederick en la vuelta 17, sufriendo el catalán de MP un pinchazo y el estadounidense rompiendo su ala delantera.
Entrando ya en los últimos cinco giros, y con los neumáticos en las últimas, aún tendríamos más acción, como por ejemplo la batalla entre Sebastián Montoya y Caio Collet por el quinto lugar, plaza que al final se llevaba el piloto colombiano. Por detrás, Pepe Martí cedía algunas posiciones al salirse de pista a falta de dos vueltas, permitiendo que Sophia Floërsch entrara en zona de puntos. Sin embargo, la acción principal se centraría en el grupo de cabeza, donde habría batalla hasta el último metro de carrera, incluyendo un toque entre Sebastián Montoya y Franco Colapinto que terminaría por darle la última plaza de podio a Caio Collet por detrás de Zak O’Sullivan y Gabriel Bortoleto.
