Yusuke Hasegawa: «Hemos comenzado las pruebas de motores para 2017»
El año 2016 va llegando a su fin. A dos pruebas para la conclusión de la presente temporada, en la escudería McLaren ya ponen toda la carne en el asador de cara a 2017. Por otro lado, su proveedor de motores, Honda, también ha decidido poner todo su empeño en el motor del año que viene. En Honda decidieron dejar esta temporada para centrarse en la siguiente, cuando estrenaron las últimas actualizaciones en sus motores.
Según Yusuke Hasegawa, ha confirmado que la nueva unidad de potencia de la próxima temporada ya está siendo probada en los bancos de pruebas de Sakura, donde Honda realiza los desarrollos de sus motores, aunque el japonés no ha querido revelar más detalles sobre estas pruebas.
«Hemos comenzado las pruebas de motores para 2017, así que seguiremos mejorando nuestro rendimiento a través de las pruebas hasta que la próxima campaña casi empiece, pero no podemos entrar en detalles por ahora«, comenta Yusuke Hasegawa en «F1i»
Hasegawa cree que el desarrollo de Honda esta temporada será tendrá mucha influencia en el desarrollo de la nueva unidad de potencia del año que viene. El motor Honda ha evolucionado considerablemente con respecto al año pasado, pasando estas mejoras por todas las áreas de la unidad de potencia, que aún tiene un gran margen de mejora.
«Algunos de los desarrollos que hemos puesto en vigor en 2016, como la reducción de peso y las actualizaciones de fiabilidad siempre serán útiles en cualquier situación. Aunque que no podemos entrar en tecnología específica para 2017, la normativa de la unidad de potencia no cambiará drásticamente, todo lo que hemos aprendido este año se puede utilizar como tecnología y datos fundamentales para 2017«, asegura el japonés
Solo nos separan el Gran Premio de Brasil y el de Abu Dhabi para dar por finalizada la temporada, y parece que McLaren ha dado un gran salto de calidad que les ha permitido puntuar casi de forma regular. Desde Honda aseguran que todos los datos que recogen en cada prueba del mundial, son importantes y merece la pena trabajar durante las sesiones para obtenerlos.
«No esperamos traer nada nuevo específicamente para apuntar al 2017. Sin embargo, las asignaciones y configuraciones que realizamos para cada circuito siempre demuestran que vale la pena reunir datos para el próximo año«, finaliza Hasegawa
