Yusuke Hasegawa: «Nuestro ERS está a la altura de Mercedes»
McLaren-Honda realizó una decepcionante temporada en 2015, la unidad de potencia japonesa no estuvo a la altura de las expectativas el pasado año. Sin embargo los de Honda continúan el desarrollo de su unidad de potencia para la presente temporada y según afirma el máximo responsable de la marca, en algunos aspectos de la unidad de potencia están a la altura de los equipos lideres del campeonato.
Yusuke Hasegawa, afirma que el desarrollo del Sistema de Recuperación de Energía (ERS), que se encuentra conformado por el MGU-K y MGU-H, ha cumplido los objetivos propuestos para la presente temporada en el desarrollo de la unidad de potencia que equipa actualmente los monoplazas de McLaren y se encuentran en los mismos niveles de recuperación de energía que el equipo Mercedes.
«Desde el punto de vista de la recuperación de energía, hemos alcanzado nuestro objetivo, que es estar a la altura de Mercedes», ha comentado Yusuke Hasegawa.
La pasada temporada los de Honda sufrían con el ERS, específicamente con el MGU-H. Este sistema es el encargado de convertir la energía térmica de los gases de escape en energía eléctrica. Para la presente temporada la marca japonesa se ha propuesto solucionar los problemas de su sistema de recuperación debido a la importancia del mismo en la temporada actual, en donde se recupera una tasa de más de 3.2 MJ en algunos trazados, lo que supone en torno al 80% del total regenerado por parte del MGU-H.
«No es muy diferente del de otros equipos, pero ha doblado los niveles que teníamos el año pasado, y es un gran éxito. No puedo decir si es mejor o no que otros, pero es razonable que es un área clave. Es increíble que lo hayamos conseguido en dos o tres años, donde otros han tardado siete u ocho en conseguirlo», finaliza el máximo responsable de Honda.
