Cyril Abiteboul: «Tenemos que mejorar en la clasificación y en la aerodinámica»
El jefe de diseño del equipo Renault, Cyril Abiteboul, se ha mostrado decepcionado con estas tres últimas carreras que se han disputado, ya que han sido más difíciles de lo que esperaban, pero mantiene un rayo de esperanza para Austria, circuito que debería adaptarse mejor a las características del Renault.
A pesar de esas malas carreras, Abiteboul asegura que nada cambia en sus objetivos a largo plazo, aunque reconsiderarán llegar a ellos de forma más rápida. También, ha asegurado que poco a poco están introduciendo mejoras en el agarre mecánico, algo con lo que los pilotos se han mostrado contentos.
«Las tres últimas carreras han sido más difíciles de lo esperado, posiblemente más difícil de lo que esperábamos al comienzo del año. Sin embargo, nada cambia en nuestros objetivos a largo plazo; sólo tenemos que reconsiderar la forma de llegar a ellos en el corto y medio plazo. Ya introdujimos una actualización a nuestra unidad de potencia y sabemos que esta es una de las partes más fuertes del coche en la actualidad. También hemos dado algunos pasos en el agarre mecánico y el equilibrio y ambos pilotos están contentos con el comportamiento del coche«, comenta Abiteboul.
El jefe de diseño de la escudería gala ha admitido que tienen que mejorar en clasificación y en términos de aerodinámica, aunque ha desvelado que ya tienen un plan para hacerlo, y saben los pasos a seguir para estar donde quieren estar al final de la temporada.
«Con nuestras fortalezas identificadas, es mucho más fácil trabajar en nuestras debilidades. En particular, tenemos que procurar una mejora en la calificación y la aerodinámica, y tenemos un plan para estas dos áreas. Cada carrera es una oportunidad para aprender más y para seguir tomando esos pasos para estar donde queremos estar al final de la temporada», agrega Abiteboul.
Por último, Abiteboul ha asegurado que el mal resultado de Bakú no es representativo de donde están, y piensa que Austria será una zona de confort para su monoplaza, donde podrán conseguir un buen resultado.
«Creo que Bakú fue algo de una sola vez. Si uno mira hacia atrás a Barcelona, es más representativo de dónde estamos. Necesitamos gestionar el fin de semana bien desde el principio hasta el final, tomar las decisiones estratégicas correctas para tener un enfoque más global y coherente entre el sábado y el domingo. Es una carrera importante para nosotros después de los diseños de circuitos con curvas de baja velocidad y donde no nos hemos adaptado. Austria es una zona de confort para nuestro coche«, finaliza Cyril Abiteboul.
