Yusuke Hasegawa cuantifica la mejora de la nueva especificación del motor Honda
El equipo McLaren, junto al motorista de la escudería, la marca japonesa Honda, ultima detalles para afrontar una de las carreras más duras de la temporada. Con sus dos pilotos saliendo en las últimas posiciones de la parrilla, la escudería de Woking no espera alcanzar la zona de puntos en la octava carrera del año.
El máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, el japonés Yusuke Hasegawa, lejos de su habitual silencio acerca de las actualizaciones, afirma que la mejora que ha introducido la marca japonesa en este Gran Premio se podría cuantificar en 2 o 3 décimas de segundo. Además, añade que las nuevas piezas han mostrado fiabilidad y que ahora se centrarán en sacar el máximo rendimiento y potencia de la tercera especificación.
“Con la actualización del motor de combustión interna, ahora nos centramos en la potencia. Normalmente no revelamos la cantidad de energía que hemos ganado con la mejora, pero en este circuito la ganancia es de unas dos o tres décimas con el nuevo motor. Desde el punto de vista de la fiabilidad, no hemos tenido ningún problema con el ICE, por lo que ahora podemos concentrarnos en ganar rendimiento y potencia”, asegura Yusuke Hasegawa en declaraciones al portal Motorsport.com
El ingeniero japonés asegura también que el cambio obligado en el programa de trabajo del equipo McLaren en la jornada de viernes ha impedido que Honda pudiera mostrar la ganancia real en tiempo por vuelta. Pese a eso, reconoce que los datos recogidos por los sensores colocados en el monoplaza se ajustan a los recogidos en el banco de pruebas.
“No vemos la ganancia real en tiempo por vuelta aquí, pero desde el sensor de medición de potencia montado en el coche vimos la misma diferencia que en el banco de pruebas. Nos encantaría haber podido traer la mejora aquí, pero a pesar de que la actualización es buena, todavía no es lo suficientemente buena como para atrapar a los demás fabricantes”, reconoce el japonés.
El piloto español Fernando Alonso, que en este Gran Premio de Azerbaijan parte desde la última fila de parrilla debido a las 40 posiciones de penalización que la FIA le ha adjudicado por el cambio de elementos relacionados con la unidad de potencia de la famosa marca japonesa. El asturiano, pese a mantenerse cauto con las mejoras, reconoce que todos los pasos que Honda haga hacia adelante serán bienvenidos.
«Es difícil de cuantificar la mejora, porque en los entrenamientos libres no hemos rodado con la carga de combustible habitual. Pese a todo, confiamos en los datos, y si los datos apuntan a una mejora de potencia por parte del motor, ésta será bienvenida, aunque es evidente que el déficit es todavía bastante grande», declara el bicampeón del mundo.
Según apunta el portal Motorsport.com, se espera que Honda monte la nueva especificación en el monoplaza del asturiano Fernando Alonso en el próximo Gran Premio de Austria. Honda espera también tener listo la tercera especificación para el otro coche del equipo McLaren, el del belga Stoffel Vandoorne.
