Yasuhisa Arai se niega a pedir disculpas a McLaren por su motor
Las criticar al motor Honda y en ocasiones al jefe de la marca, Yasuhisa Arai, son ya una historia normal dentro de la Fórmula 1. El lamentable potencial del motor nipón hace que tanto los aficionados como los puristas del deporte lancen duras críticas contra Arai, quien insiste en que el chasis del McLaren es el foco de los problemas del equipo.
El propio Fernando Alonso ayer mandaba un recado tanto a Yasuhisa Arai como a todo el organismo de Honda. El problema no es el chasis, sino la unidad de potencia. Así nos lo hacía entender:
«En un circuito que tiene seis curvas, en el GPS, perdemos entre dos y tres décimas. El resto de los tres segundos, los perdemos en las rectas«, afirmaba el español
Tras esta lanza envenenada, con razón, Yasuhisa Arai ha afirmado rotundamente que «no pedirá disculpas» a los pilotos del equipo de Woking por las acusaciones de bajo rendimiento al motor Honda.
«Yo siempre hablo con los dos pilotos, ¿por qué les iba a tener que pedir perdón?«, declaraba Yasuhisa, con tono enfadado
Hablando sobre el futuro del equipo McLaren-Honda, así como sobre los problemas del equipo, Arai se mostraba un poco más tranquilo tras una primera pregunta muy controvertida. El máximo dirigente de Honda afirma que están haciendo las cosas bien para el futuro.
«Estamos en la buena dirección, sabemos que los resultados no son tan buenos, pero espero hacerlo lo mejor posible para el resto de la temporada. Desafortunadamente, la falta de recuperación de energía en línea recta es la razón por la que la velocidad no es tan buena«
«Hemos hecho un gran esfuerzo para conseguir más CV para los pilotos campeones, pero lamentablemente con el ICE, los caballos de potencia y el MGU-K, este circuito es muy difícil para nuestra unidad de potencia«
En Bélgica, Yasuhisa Arai cargó contra el chasis del monoplaza como el principal foco de la pérdida de tiempo, dejando a un lado ‘los presuntos problemas en el motor Honda’. Mucho se ha hablado de esto y ahora Arai parece corregir un poco sus palabras. Toca compartir las culpas.
«Somos un equipo, hacemos todo lo posible como McLaren-Honda. Sé que la unidad de potencia es frágil, y McLaren hace todo lo posible para hacer un buen coche»
«Por supuesto que queremos cambiar para el próximo año y conseguir pequeñas mejoras con el paso de las carreras. Ya hemos encontrado el punto débil de la unidad de potencia. Hemos empezado a trabajar en el desarrollo de la próxima temporada. El punto débil es el despliegue de la energía. Es muy difícil de corregir porque es un problema de diseño«, concluye Yasuhisa Arai
