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      Home»F1 » Y ahora que tenemos espectáculo, ¿para qué cambiar la Fórmula 1?

      Y ahora que tenemos espectáculo, ¿para qué cambiar la Fórmula 1?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 25, 2016

      Hay miedo y confusión en el paddock de la Fórmula 1. Parece que las cosas han comenzado a funcionar y tras tres grandes carreras que llevamos esta temporada, hace tiempo se pensó que era necesario imponer un importante cambio de reglamento técnico para mejorar el espectáculo. Pero si ya tenemos espectáculo, ¿para qué queremos cambiar la Fórmula 1?

      Muchos creen que los cambios que se esperan en la categoría reina para 2017 harán que volvamos otra vez atrás. Un efecto contrario al que ha conseguido la competición en los últimos meses y esta opinión, la comparte entre muchos otros, Pat Symonds, director técnico del equipo Williams. 

      El ingeniero británico propone una solución que ya comentó hace unos meses Bernie Ecclestone, la parrilla invertida. Para él, el aumento drástico de la carga aerodinámica dificultará los adelantamientos ya que estos componentes que redirigen el aire provocarán diferentes turbulencias que hará que el rebufo sea complicado de aprovechar. Y con este aspecto, la idea que propone de Pat Symonds es que si un piloto es el más rápido el sábado, no saldrá el primero sino que en mitad de parrilla, por lo que los ingenieros tendrán que diseñar sus monoplazas y desarrollarlos para tenerlos preparados para adelantar.

      «Eso ayudaría porque se necesita un incentivo. El que tenemos ahora es tratar de hacer la pole y liderar todas las vueltas. Ese es el objetivo, así que no te preocupa correr en aire sucio. Pero, si das la vuelta a las cosas un poco, y decir ‘no importa lo bueno que sea tu coche, vas a correr en aire sucio porque vamos a ponerlo en mitad de la parrilla’, entonces dirías ‘en realidad el mejor coche será el que sea rápido con aire limpio, pero también con aire sucio», explica Pat Symonds en una entrevista a Sky Sports.

      Por otra parte, el director técnico de Williams espera que la FIA se decida finalmente ha publicar con tiempo las nuevas normas técnicas que serán incluidas en el reglamento de la Fórmula 1 2017, para intentar no forzar a los equipos a llegar al próximo año con el agua al cuello. 

      «Las reglas tienen que ser publicadas, pero espero que no sea demasiado tarde para empezar a pensar un poco en lo fundamental. Como ingeniero me gustaría investigar qué es lo que va a hacer una buena competición. Estamos forzados a despertar y producir realmente lo que desea el público», concluye Pat Symonds.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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