• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Wolff cree que Ferrari será el equipo favorito en Spa y Monza

      Wolff cree que Ferrari será el equipo favorito en Spa y Monza

      Diego Sánchez
      agosto 10, 2019
      Wolff cree que Ferrari será el equipo favorito en Spa y Monza

      En pleno parón de verano, el campeonato está totalmente dominado por Mercedes y Lewis Hamilton. De no ser por las dos victorias de Max Verstappen en esta primera mitad de la temporada, las flechas plateadas aún tendrían mayor ventaja sobre sus rivales, destacando a una Ferrari que aún no ha podido lograr su primera victoria de la temporada. Toto Wolff, director de Mercedes, cree que los de Maranello tendrán un fuerte ritmo en las dos próximas carreras del calendario, en Bélgica e Italia.

      Wolff recuerda que aunque Ferrari aún no tenga ninguna victoria, estuvieron muy cerca de lograrla en Canadá, donde por culpa de una sanción a Sebastian Vettel finalmente el triunfo fue para Hamilton. En Bahréin también estuvieron cerca de conseguir subir al cajón más alto del podio con un Charles Leclerc superlativo, que nada pudo hacer ante el problema mecánico que presentó su SF90.

      «Recuerda Montreal, Ferrari casi gana si no hubiese existido un error de Vettel en la carrera y su penalización. En los últimos tiempos, Ferrari no era tan bueno, pero los circuitos tampoco les convenían. Spa, y Monza más, serán pistas totalmente diferentes, potencia de motor, creo que será bueno para ellos, creo que tendremos otro tipo de pelea allí. Será difícil para nosotros en mi opinión. Después del descanso, evaluaremos las piezas disponibles para Spa y veremos la mejor manera de contrarrestar a Ferrari», explica el austriaco.

      En Ferrari se puede sentir la presión por lograr una victoria, llegados a un punto en el que incluso Red Bull aprovecha mejor los errores y problemas de Mercedes. A priori, Spa y Monza deben ser un escenario perfecto para el SF90, pero después de lo visto durante las primeras doce carreras, es mejor no sacar conclusiones precipitadas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz hace balance de su primera mitad de la temporada
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz hace balance de su primera mitad de la temporada
      Sébastien Loeb pone una condición a Hyundai: correr el Rally de Catalunya esta temporada
      Artículo anterior
      Sébastien Loeb pone una condición a Hyundai: correr el Rally de Catalunya esta temporada

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin explica el abandono de Alonso en Monza: «Se salió de la trazada»
      • Isack Hadjar podría perderse también el Gran Premio de España en Madring
      • Alonso se muestra ilusionado con Madring: «Puede que sea una de nuestras oportunidades»
      • Wolff reconoce que estuvo a punto de parar el duelo entre Antonelli y Russell
      • Vettel hace vibrar a los Tifosi al pilotar el F2002 de Schumacher: «Fue sencillamente maravilloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.