Williams utilizará su nuevo alerón delantero durante el Gran Premio de México

Williams sigue trabajando con vistas a la temporada 2020, en la que esperan desarrollar un monoplaza con el que puedan volver a estar en la lucha por los lugares medios de la parrilla. Hoy, durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de México, los de Grove han hecho pruebas aerodinámicas, centrando el trabajo en el nuevo alerón delantero que estrenaron en Japón.

George Russell admite que durante la primera sesión de entrenamientos libres han realizado comparaciones de aerodinámica entre su monoplaza y el de Nicholas Latifi, quien ha pilotado el coche de Robert Kubica sustituyendo al polaco en la primera sesión de libres.

«Hicimos comparaciones en Libres 1, Nicholas Latifi y yo. Aquí, debido a la altitud, perdemos el 25% de nuestro soporte aerodinámico normal, así que no sé si es realmente mejor o no, pero los muchachos parecen contentos con los datos después de la jornada», comenta George Russell.

Por otra parte, Robert Kubica admite que lamenta el haber perdido una sesión de entrenamientos libres al dejar su monoplaza a Nicholas Latifi. Han sufrido con la falta de agarre y confirma que Williams Racing utilizará el nuevo alerón delantero el resto del fin de semana.

«No fue un día fácil, piloté solo 90 minutos y con la altitud, es muy diferente, hay muy poco agarre. ¡Los otros están acostumbrados a años anteriores, pero yo no, resbalábamos mucho y los giros lentos son realmente lentos! Pero es lo mismo para todos, y pude continuar con el alerón delantero usado en Japón; ahora es el plan continuar mañana y el domingo», añade Robert Kubica.