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      Home»F1 » Williams se marca un objetivo que sería un éxito: estar en la lucha en mitad de parrilla

      Williams se marca un objetivo que sería un éxito: estar en la lucha en mitad de parrilla

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 15, 2019
      Williams se marca un objetivo que sería un éxito: estar en la lucha en mitad de parrilla

      Williams Racing se encuentra actualmente metido en un gran pozo al que les costará mucho salir. El rendimiento que han demostrado tener esta temporada es el peor de la parrilla con diferencia, no consiguiendo poder alcanzar la velocidad del resto de equipos con los que han compartido parrilla durante toda esta temporada en la Fórmula 1. Por ello, son realistas con los objetivos que se pueden marcar de cara a 2020.

      George Russell continuará en el equipo Williams Racing la próxima temporada y por ello, es consciente de todo el trabajo que están realizando en Grove en los últimos meses con el monoplaza de 2020. Admite que ha habido problemas con la aerodinámica, los cuales están intentando solucionar y además, cree que estar en la lucha en la mitad de parrilla es un objetivo realista que creen que podrán conseguir.

      «Yo diría que el éxito para el año que viene sería pelear en la mitad de parrilla. Siendo realistas, eso es lo máximo a lo que podríamos aspirar. Definitivamente vamos a dar un gran paso para el próximo año, pero obviamente no sabemos cuánto mejorarán los demás. Creo que vamos a estar en la pelea el próximo año. Definitivamente no será como lo fue hace cuatro o cinco años para el equipo, pero sí podemos estar en una posición que sabemos que cada fin de semana tenemos una oportunidad de Q2″, comenta George Russell.

      «El equipo, con el monoplaza, disminuyó su rendimiento desde 2014 hasta 2018. Entendieron la razón: no había una gran correlación entre la pista y el túnel de viento y, obviamente, la F1 es 95 % aerodinámica y, cuando tu herramienta aerodinámica principal no funciona como debería, entonces eso no es lo ideal. En primer lugar, he visto la correlación, también la tendencia de mejoras que estamos viendo en el túnel de viento y, tras realizar este gran cambio de filosofía a finales del año pasado, el equipo recibió un golpe masivo en la fuerza aerodinámica para reconstruir todas las bases», añade el británico.

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      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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