Williams, interesado en aportar un coche para los test de Pirelli
Williams es uno de los equipos que ha mostrado interés en aportar un coche para permitir a Pirelli desarrollar los nuevos neumáticos de cara a la temporada 2017. El monoplaza en cuestión sería de la especificación de 2015 con algunas modificaciones para simular las condiciones del próximo año y las gomas utilizadas por Pirelli serían de las medidas actuales aunque con diferentes compuestos.
De esta manera, queda constancia de que Williams ha visto la oportunidad de beneficiarse de estos test, donde el equipo participa con el fabricante en el desarrollo de los neumáticos de una manera activa, dando su opinión sobre las gomas probadas.
«Normalmente traen una gran cantidad de neumáticos y nos preguntan cuales nos gustan más, nosotros elegimos las que nos gustan y así es como funciona esto», declara Pat Symonds.
El director técnico de Williams, también ha sugerido que los cambios que deben acometer en el coche de 2015 para adaptarlo a la causa será un proyecto que requiera esfuerzo pero que a su vez puede darles bastante información de cara al desarrollo del monoplaza de la próxima temporada.
«Es un proyecto muy grande, pero no es trabajo malgastado, este desarrollo puede sernos útil a la hora de diseñar la parte frontal del nuevo coche. No diré que estamos haciendo partes que irán en el coche del próximo año, pero estamos aprendiendo como diseñar esa parte», añade el británico
Por el contrario, el equipo parece más confiado con la nueva parte trasera del monoplaza, ya que es más fácil de entender desde el punto de vista aerodinámico. Los de Grove han confirmado también que los test serán pagados por Pirelli, y aunque aún no se conocen los detalles, sabemos que la compañía italiana pagará a las escuderías por kilómetro recorrido.
«La aerodinámica trasera es bastante fácil de entender, aunque necesitamos hablar con Charlie Whiting porque él ha sido un poco prescriptivo en la manera en la que hacemos las cosas», finaliza el de Williams.
