En Williams enfrían las expectativas ante las mejoras de Miami
El Gran Premio de Japón fue una prueba realmente complicada para un equipo Williams que no tiene el potencial que se esperaba de ellos en este comienzo de temporada 2026 de la Fórmula 1. Pero Carlos Sainz consiguió meterse en la Q2 de la clasificación del pasado sábado y a pesar de que el madrileño no consiguió puntuar en la carrera de ayer, hubo signos positivos de pasos hacia delante del equipo de cara al futuro.
Tras conseguir el quinto puesto en el campeonato de constructores en 2025, siendo así la gran sorpresa de la temporada, con varios podios además en manos de Carlos Sainz, el arranque de Williams bajo el nuevo reglamento de 2026 no ha sido del todo bueno. Lo positivo es que han aprovechado un parón de cinco semanas, que le ha dado una gran oportunidad a Williams para empezar a ponerse al día y revertir la situación. No había más en ese coche que el decimoquinto lugar en el que terminó Carlos Sainz el domingo en Suzuka y los dos puntos de China fueron un milagro y un espejismo, ya que la realidad es otra. Y es que el monoplaza de Williams es el noveno más rápido y tienen mucho trabajo por delante para ponerse al día con toda la zona media.
Y ante esta situación y a la espera de ver cómo funcionan las mejora que Williams estrenará en Miami, Alexander Albon insiste en que existe potencial para que Williams dé pasos adelante en la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque admite que no será una tarea fácil.
«Será duro. Pero hay mucho lastre en el coche; no quiero decir que será fácil, pero hay mucho potencial para que demos un paso adelante. No ocurrirá de la noche a la mañana y realmente es algo carrera a carrera, ir limando poco a poco. Creo que, por ejemplo, tenemos un paquete de mejoras en Miami. Será mejor, pero no será la panacea. Siendo realistas, ahora estamos reorientando nuestro enfoque. Se tratará de volver a la lucha del grupo medio y luego alcanzar la parte alta de ese grupo. Así que veremos. Pero, como ocurre con todo en este cambio de reglamento, el potencial de mejora para los equipos es enorme. Y para cuando llegue el final del año, tendremos un coche completamente diferente al que tenemos ahora. Así que, a fondo. La fábrica está trabajando al máximo», comenta Alexander Albon.
