• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Vettel y las órdenes de equipo: «La F1 se ha vuelto cada vez más un deporte de equipo»

      Vettel y las órdenes de equipo: «La F1 se ha vuelto cada vez más un deporte de equipo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 13, 2019
      Vettel y las órdenes de equipo: «La F1 se ha vuelto cada vez más un deporte de equipo»

      Sebastian Vettel habla sobre la época en la que compartía equipo con Mark Webber en Red Bull, durante la época dorada del equipo de las bebidas energéticas en la Fórmula 1, y sobre todo, del Multi-21 que el alemán no aceptó respetar durante el Gran Premio de Malasia 2013, en el que debía mantener la posición con Mark Webber para que el australiano terminara al frente de la carrera y ganara.

      El alemán admite que las cosas han cambiado mucho en la Fórmula 1 y ahora se aceptan las órdenes de equipo de manera legal, algo que en aquellos años no ocurría. Defiende que la categoría reina ahora es un deporte de equipo, en el que no se piensa tanto en el piloto y sí en el beneficio conjunto de la Fórmula 1.

      «Dentro del coche siempre es difícil conocer toda la situación porque no puedes verlo todo, así que depende de la situación, no creo que se pueda establecer un estereotipo, decir ‘éste tiene razón y el otro, no’. Con Mark fue una situación diferente porque trabajamos juntos muchos años, ¡no creo que trabajásemos bien juntos! Llegó un día en el que me pidieron que hiciera algo y nunca antes me habían hecho un favor, ¿así que por qué debía hacerlo yo ahora? Fue una situación algo diferente, pero al final miras por ti mismo. No te debes dejar pisotear y debes defender lo que crees que es correcto. Si luego tienes razón o no, ya es otra cosa», comenta Sebastian Vettel para Motorsport.

      «La F1 se ha vuelto cada vez más un deporte de equipo. Es difícil, sobre todo ahora. En los 70, 80 y 90, el piloto era la figura principal. Necesitabas a un equipo en torno a ti, ahora tú cargas con la responsabilidad del equipo que tienes alrededor, sobre todo con Ferrari el equipo es lo más importante, más que el piloto», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Honda se acuerda de Ferrari: quieren una batalla "limpia y justa" con los motores de F1
      Siguiente artículo
      Honda se acuerda de Ferrari: quieren una batalla «limpia y justa» con los motores de F1
      Renault se rinde a McLaren: "Debemos admitir que han sido mejores"
      Artículo anterior
      Renault se rinde a McLaren: «Debemos admitir que han sido mejores»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.