Vettel, en la previa de Mónaco: «Lauda deja un vacío que será difícil llenar, pero estamos aquí para correr»
Sebastian Vettel ya se encuentra en Mónaco para afrontar este fin de semana una de las citas más exclusivas del calendario de la Fórmula 1. La cita por las calles del principado es parte de la historia de la Fórmula 1 y dada su exclusividad, las características del trazado son igual de diferentes a las de cualquier otro circuito que conforme el calendario de la categoría reina.
El alemán lamenta el fallecimiento de Niki Lauda en la jornada de ayer, sin embargo, se muestra concentrado en el Gran Premio de Alemania admitiendo que están en Montecarlo para correr. Ferrari debe seguir mejorando para intentar ganar a un equipo Mercedes por primera vez esta temporada en carrera, ya que los alemanes han completado cinco dobletes en las cinco primeras carreras de la presente campaña.
«Niki deja un vacío que será difícil llenar. Fue un icono de las carreras genuino. Sin embargo, estamos aquí para correr. No hay duda de que Mónaco es la carrera más icónica de la temporada, primero se pilota cuesta arriba y luego cuesta abajo, por las calles de la ciudad, antes de meterte en el rápido túnel en la oscuridad para salir a la parte del puerto. Es verdaderamente único», comenta Sebastian Vettel.
«Para pilotos e ingenieros, esta pista bacheada está en otro universo en comparación con los circuitos a los que estamos acostumbrados, lo que la convierte incluso en un reto mayor. Los coches necesitan la máxima carga aerodinámica y una configuración que aporte al piloto la confianza necesaria para pasar cerca de los muros y conseguir el tiempo por vuelta más rápido», añade.
Por otra parte, el alemán ha querido destacar la importancia de la clasificación en una cita como el Gran Premio de Mónaco, en el que será prácticamente imposible adelantar durante la carrera. Habla sobre las claves del fin de semana y espera conseguir un buen resultado en el principado.
«En Mónaco no te puedes equivocar y con sólo siete curvas y ninguna recta, adelantar es casi imposible. Por eso es clave clasificar bien. La pista es tan corta que en los entrenamientos y en clasificación siempre hay tráfico. Sólo tienes que intentarlo todo el rato para conseguir una vuelta limpia», finaliza.
