Vettel brilla bajo la noche de Singapur con McLaren peor que nunca
Se esperaba la mejor carrera de los últimos años. Mercedes con verdaderos problemas, saliendo desde la tercera línea de parrilla, con Sebastian Vettel desde la pole. La temperatura ambiente se fijaba en 30ºC y la temperatura del trazado ascendía hasta los 37ºC. El monoplaza de Rosberg presentaba problemas en su motor antes del comienzo de la carrera.
Sebastian Vettel conseguía defender la pole y se comenzaba a escapar en las primeras curvas. Verstappen se quedaba clavado en la salida, la cual era impecablemente limpia, sin movimientos en las primeras posiciones. La diferencia entre Vettel y Ricciardo tras la primera vuelta era de más de 3 segundos.
Tras muy poca acción en los primeros compases de carrera, llegaba el momento de las paradas. Paradas en las que hubo grandes problemas, sobre todo para nuestros representantes españoles. Mientras tanto, Vettel continuaba a casi 4 segundos del segundo clasificado. Tras la parada de Felipe Massa, el brasileño salía de forma muy agresiva e impactaba contra Nico Hülkenberg. A la agresividad de Massa se juntaba el poco espacio que el alemán ofreció a Felipe para la maniobra. Salía el VSC y el resto de pilotos realizaban su parada. La peor, la de Jenson Button, que se quedó encasquillada la pistola y realizó una parada de casi 40 segundos. Tras varias vueltas de VSC, se desplegaba el SC por labores de limpieza.
Tras el periodo de coche de seguridad, las diferencias volvían a ser mínimas con Vettel a la cabeza, Ricciardo y Kimi tras él, Alonso 11º y Sainz 18º tras un nuevo fallo de su monoplaza, que se puso en ‘neutral’ justo en el momento del relanzamiento de la carrera. ‘¡Trata de arrancarlo, por Dios!’
Poco antes de completar el 50% de la carrera, Hamilton reportaba problemas de potencia en su unidad de potencia. Desde Mercedes se preocupaban por los graves problemas de su nuevo motor. El equipo le recomendaba realizar diferentes cambios pero ninguno arreglaba el problema del británico. Mientras tanto, Fernando Alonso escalaba hasta la 9ª posición y Button hasta el 10º puesto.
Sebastian Vettel comenzaba a marcar el ritmo estirando su ventaja con Ricciardo hasta los 4 segundos. Tras el australiano, Kimi Räikkönen se encontraba hasta casi 3 segundos. Mientras tanto, Hamilton continuaba rodando en vueltas de 2:04-2:05 (hasta 15 segundos más lentos que Sebastian Vettel). Massa se veía obligado a abandonar por problemas mecánicos. Tras él, Hamilton y Alonso se retiraban antes de cumplirse la vuelta 34.
Llegado a la vuelta 37, un aficionado saltaba a la pista y comenzaba a andar junto a las protecciones. Debido a este fallo de seguridad, el SC se desplegaba y era el momento en el que todos realizaban su última parada. Como crítica personal, imperdonable que esto suceda en F1. Si eres acreditado con un pase de prensa y por una equivocación entras en un sitio inadecuado te retiran el pase (y estás trabajando. ¿Cómo puede ocurrir esto?)
Tras el nuevo relanzamiento de carrera, Button rompía su alerón delantero tras un toque con Maldonado. Después de ésto, ambos Toro Rosso entraban en una intensa pelea con el venezolano. En la cabeza, la distancia entre Vettel, Ricciardo y Räikkönen continuaba creciendo. Carrera muy aburrida en cuanto a la cabeza de carrera. De nuevo los dos Toro Rosso se metían en una pelea con Grosjean, donde Verstappen y Sainz pasaban al francés de forma magistral.
En las últimas vueltas, desde el equipo McLaren informaban a Button por radio que tenían que retirarse debido a un problema en la caja de cambio. El mismo motivo dejaba fuera de combate a los dos monoplazas de Woking. Para finalizar, una lucha entre Nasr y Grosjean por el último punto de la prueba centraba todas las miradas. Graves problemas en los neumáticos de Grosjean hacían que el brasileño ganara la batalla.
Toro Rosso informaba a Verstappen que tenía que cambiar la posición con Sainz y el holandés se negaba rotundamente: el equipo insistía y el piloto se mantenía en sus treces. Sebastian Vettel se alzaba con la victoria con Ricciardo ens egunda posición y cerrando el podio Räikkönen. Rosberg cruzaba la línea de meta en cuarta posición. Verstappen finalmente cruzaba por delante de Sainz, incumpliendo las órdenes del equipo Toro Rosso.
Resultados de la carrera
