Verstappen y Red Bull lideran la última jornada de test antes del comienzo de la temporada
Max Verstappen ha conseguido el mejor tiempo en la jornada vespertina del tercer día de test en Bahréin. El piloto de Red Bull ha hecho lo propio, al igual que su compañero esta mañana, y es la referencia del día, siendo el único en bajar al 1:28:9. Hamilton, a los mandos de su Mercedes, no se encontraba a gusto. Tanto que en sus vueltas rápidas cometía numerosos errores de pilotaje, así como un trompo en la curva 15. El rookie Tsunoda, con el Alpha Tauri, se quedaba a menos de una décima del tiempo de Max, demostrando la buena evolución que ha tenido el coche en este parón invernal.
La última jornada vespertina de test en Bahréin han estado centradas en el entendimiento de las tandas largas y simulaciones de carrera, para pasar a exprimir el rendimiento del monoplaza hacia el final, cuando las condiciones de la pista fuesen las más parecidas al Gran Premio que inaugurará la temporada 2021 en Sakhir.
En la primera hora de sesión, el único que faltaba por salir era el Mercedes de Lewis Hamilton al haber estado trabajando sus mecánicos en el coche que esta mañana había cogido su compañero Valtteri Bottas. Muy nervioso su monoplaza en los diferentes giros al trazado que se trasladaba en numerosos errores al dar gas por parte del británico. Un trompo en la curva 15 a falta de quince minutos para el final evidenciaban los problemas de agarre del W12.
Tsunoda ha hecho una sesión muy trabajada, centrada en el entendimiento de su monoplaza en las tandas largas y exprimiendo el rendimiento de su coche, con pequeños destellos de que el Alpha Tauri ha dado un gran paso adelante con respecto al año pasado.
Con la noche justo encima del trazado, Fernando probaba con el neumático amarillo para dar una vuelta rápida y volver a boxes para hacer un pequeño reajuste en los reglajes de su A521 y rascar algunas décimas a su tiempo. Más tarde, montaría por primera vez la goma roja para mostrar realmente el rendimiento de su Alpine.
La parte amarga la volvía a protagonizar Aston Martin, que tras 136 vueltas entre ambos pilotos hoy, volvían a meter el coche que pilotaba Vettel en boxes a falta de una hora y cuarto por problemas en el monoplaza. Igualmente, Sainz tenía que volver a su garaje por problemas en su caja de cambios al quedarse atascada en cuarta marcha, pero que lograban solucionar sin mucha pérdida de tiempo.
La próxima vez que veamos los monoplazas en pista será fuego real. La pretemporada concluye tras tres días frenéticos, en donde los equipos han tenido que probar numerosas configuraciones, para afrontar el próximo 28 de marzo la primera carrera de la temporada 2021 en Sakhir.
