Vandoorne: «Tenemos que trabajar muy duro para mejorar, nadie nos va a dar nada»
Stoffel Vandoorne afronta este fin de semana su último Gran Premio de la temporada, la primera como piloto titular de McLaren en la Fórmula 1. El belga hace recuento de vivencias a lo largo de las diferentes carreras que han conformado el calendario de la categoría reina, y ya puede sacar algunas conclusiones de cómo han ido las cosas y sobre todo, lo que tienen que mejorar como equipo para 2018.
El joven piloto belga es cauto hablando de 2018, comentando que el equipo tiene muchas ganas de que llegue porque esperan poder dar un gran salto de calidad y volver a luchar por objetivos importantes en las primeras posiciones. Sin embargo, no quiere hacerse ilusiones y hace un llamamiento al arduo trabajo para intentar conseguir los objetivos propuestos para 2018 ya que nadie les va a reglar nada.
«Estoy con McLaren a largo plazo, estoy construyendo el futuro y creo que todo va de la manera que quiero. En cuanto a Renault, tenemos un buen ejemplo con Red Bull y nos gustaría poner algo de presión a los equipos punteros, algo que siempre hemos esperado desde hace mucho tiempo. El equipo tiene ganas de que llegue el año que viene, pero no estamos dando nada por hecho, nadie nos va a dar nada. Tenemos que trabajar realmente duro para conseguirlo, hemos evaluado las pasadas carreras para exponer las debilidades hacia las que tenemos que mirar el próximo año», comenta Stoffel Vandoorne.
Por otra parte, Stoffel Vandoorne cree que su temporada ha ido de menos a mal, aunque ha vivido muchos altibajos durante las diferentes carreras del calendario. Asegura que tuvo un inicio de campaña muy complicado por la gran cantidad de problemas técnicos que sufrió en su monoplaza, pero afirma que ahora se siente mucho más cómodo con el monoplaza.
«Ha sido una temporada con altibajos para todo el equipo McLaren-Honda en cuanto a resultados. La temporada no fue de acuerdo a nuestras expectativas, para mí el inicio fue lo más difícil porque tuve muchísimos problemas, perdiendo mucho tiempo en pista y kilometraje. Definitivamente hizo más difícil construir esa relación con el coche. Y con horas extra he progresado con el equipo, sabiendo lo que necesitaba del coche me sentí mucho más cómodo, contento y los resultados demuestran que lo hice mucho mejor», finaliza.
