Vandoorne pronostica que podrán trazar la curva 3 de Montmeló a fondo
Los monoplazas en 2017 van a ser bastante más rápidos, y así lo dicen las simulaciones de McLaren según Stoffel Vandoorne. Se ha hablado de coches hasta cinco segundos más rápidos dependiendo del circuito. El piloto belga se muestra sorprendido de la velocidad en curvas rápidas. Destaca como ejemplo claro la curva 3 del Montmeló, la cuál no es a fondo debido a la alta potencia de los monoplazas, pero que en 2017 podrá llegar a trazarse con el pie en la tabla.
«Espero realmente que podamos trazar la tercera curva de Barcelona acelerando a fondo este año. Es una curva que he podido tomar afondo en categoríasa inferiores, como en las World Series by Renault, así que podrías esperar que en F1 fuese igual, auque hay muchos caballos más de potencia», comenta Mclaren en un comunicado oficial del equipo.
A continuación, el campeón de GP2 del 2015 comenta que el nuevo comportamiento del coche obligará a los equipos en replantear el enfoque a la hora de configurar el coche.
«Obviamente solo he pilotado allí en el simulador, pero siguiendo nuestras actuales predicciones, deberíamos poder hacerla a fondo, aunque debemos esperar para ver si realmente será así. Si podemos hacerlo,afectará al modo en que los equipos piensen el set up de los coches», continúa.
Vandoorne debutó en el pasado GP de Bahréin y ya tiene bastante experiencia con los coches de la fábrica de Woking. Conoce bien cómo trabaja el equipo para extraer el rendimiento al coche a la hora de preparar el set up. Comenta que ahora con los nuevos coches será más duro configurar el máximo rendimiento al monoplaza, y conseguir que llevar el coche a fondo sea tarea fácil. Sin embargo depende mucho de las curvas. Explica que si son a fondo fáciles no tienes que preocuparte de nada porque solo tienes que pisar el acelerador, las realmente difíciles son las que tienes que cambiar de marcha en la curva sincronizadamente.
«Creo que todo habrá que hacerlo paso a paso para seguir avanzando. Algunas curvas rápidas serán a fondo ahora, o cerca de ser a fondo, y las curvas de mediana velocidad probablemente sean de alta velocidad en 2017. Las curvas lentas creo que serán similares», concluye Stoffel Vandoorne.
El belga acumula muchas horas en el simulador y en Australia disputará su segunda carrera en Fórmula 1, después de finalizar noveno en la única carrera que disputó la temporada pasada sustituyendo a un lesionado Fernando Alonso. Veremos cómo se las gasta al lado del compañero campeón español.
